6月27日,中國(guó)共產(chǎn)黨北京市第十三次代表大會(huì)開幕。蔡奇同志代表中共北京市第十二屆委員會(huì)向大會(huì)作報(bào)告。
報(bào)告提出,積極構(gòu)建現(xiàn)代化首都都市圈。堅(jiān)持以疏解為抓手,以拓展腹地為支撐,以一體化為路徑,推動(dòng)現(xiàn)代化首都都市圈建設(shè)。促進(jìn)環(huán)京地區(qū)通勤圈深度融合,完善區(qū)域快線連接,加強(qiáng)公共服務(wù)配套,形成同城化效應(yīng)。促進(jìn)功能圈錯(cuò)位聯(lián)動(dòng)發(fā)展,唱好京津“雙城記”,堅(jiān)持河北雄安新區(qū)需要什么就主動(dòng)支持什么,推動(dòng)符合定位的北京非首都功能向河北雄安新區(qū)疏解轉(zhuǎn)移,協(xié)助辦好“三校一院”,共建中關(guān)村科技園。促進(jìn)節(jié)點(diǎn)城市產(chǎn)業(yè)圈強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈,形成緊密分工協(xié)作格局。全面提升交通互聯(lián)互通水平,讓“軌道上的京津冀”更加暢通。完善區(qū)域公路交通網(wǎng),推動(dòng)六環(huán)路國(guó)家高速公路功能外移。強(qiáng)化海陸空港聯(lián)動(dòng)發(fā)展,構(gòu)建世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群和港口群。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...