6月30日,在長春市軌道交通6號線祝家屯鋪軌基地,兩架龍門吊將首節25米軌排平穩地吊運至左線鋪設位置,6號線軌道工程全線開鋪。
軌道交通6號線全長29.570公里,共設車站22座,其中換乘站9座,橫跨綠園區、汽開區、高新區、南關區、凈月開發區,途經長春西站、岱山公園、歐亞賣場、南溪濕地公園、吉林省博物院、長影世紀城,是城市南部的東西向填充線,也是中心城區南部的聯絡線。
中國中鐵一局新運公司承擔著全線63.73公里正線鋪軌、34組道岔鋪設及西湖停車場、吳家店車輛段的施工任務。全線設置7個鋪軌基地,投入使用8臺龍門架、24臺新能源鋪軌機、10輛軌道車,施工高峰將有超過1200人同時作業。目前,已完成了鋪軌基地場地硬化、龍門吊組裝報驗、軌行區移交、施工測量等前期準備工作,為正式鋪設軌道做好充分準備,在保障安全質量的前提下加快推進施工進度。
新能源鋪軌機的使用將提高施工效率,踐行了綠色環保施工理念。此外,6號線的軌道施工過程中還將應用中鐵一局自行研制的工程運輸管理智控平臺,該平臺綜合運用物聯網、大數據等先進設備,革命性提升了軌道工程運輸組織效率和軌行區安全管理水平;項目部自行加工了24個混凝土運料箱,引進了667塊樹脂模板和2000余塊半圓形水溝模板,這些技術革新的使用將極大提高道床混凝土的澆筑效率。
在疫情防控方面,項目部詳細制定了現場防疫工作方案,準備好充足防疫物資,對所有進場人員簽訂了《疫情防控承諾書》,嚴格落實屬地防疫要求,采取“點對點”“直達式”進場。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...