7月5日,株洲市先進軌道交通裝備產業鏈舉辦第二季度工作推進會暨中車時代半導體三期等8個項目集中簽約儀式。市委常委、常務副市長、市先進軌道交通裝備產業鏈常務副鏈長王衛安出席活動。
今年我市全力推進“九個一”重點工作和產業鏈企業“急難愁盼”問題解決等各項工作,實施了一批重點項目,建好了一批創新平臺,開展了一批對接活動,培育了一批優質企業。“軌道交通輪軌降噪技術的研發與應用”等4個項目列入省級產品創新項目,成功突破關鍵技術9項,獲得專利授權8件;新增九方裝備等6家國家重點支持的專精特新“小巨人”企業,新增九方裝備驅動等13家省級專精特新“小巨人”企業,中車株機等6家企業獲推薦為國家級單項冠軍。
王衛安指出,要把握好軌道交通產業在株洲的地位和株洲軌道交通產業在市場的地位;要聚焦努力推進問題化解、強力推進項目建設、全力推進園區升級三個重點;要強化要素、組織兩個保障。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...