7月7日凌晨1時,隨著巨龍大道站開閉所35kV開關柜母聯備自投試驗成功,中鐵武漢電氣化局承建的武漢市軌道交通7號線北延線(前川線)工程沿線供變電系統安裝工程——宋家崗主所至巨龍大道開閉所實現35kV交流電通。
此次交流電通為全線首站交流電通,為下一步首開段交流分段送電奠定有力的基礎。
軌道交通7號線北延線(前川線)工程線路36.45公里,串聯了黃陂前川城區、北車基地、臨空經濟產業示范區、盤龍城、東西湖區等重點發展地區。其供電系統采用集中供電方式,新建110kV川龍主變電所1座、利用既有2號線110kV宋家崗主變電所給沿線變電所提供35kV電源,經開閉所合理分配后,向沿線的牽引動力照明負荷供電。
為確保本次交流電通的實現,項目部精心組織,抓重點、攻難點、創亮點、拼節點,從施工方案、設備采購、設備安裝、首件驗收、送電程序等環節,層層把關,層層推進,攻堅克難搶抓工期,全面推進項目建設,安全質量兩手抓。
項目部負責人表示,將繼續優化施工組織,強化安全質量控制,高效推進項目建設,向下一個全線電通節點發起沖刺。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...