7月16日，南昌市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布了《南昌市第二輪城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》批前公告。根據(jù)規(guī)劃，南昌城市軌道交通線路將達(dá)到12條，包含軌道快線3條、軌道普線9條，總里程約536公里，形成“環(huán)+放射”的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及“快線+普線”的網(wǎng)絡(luò)層級，進(jìn)一步提升南昌市公共交通服務(wù)水平。
據(jù)了解，為全面打造“一樞紐四中心”，加快推進(jìn)南昌市“東進(jìn)、南延、西拓、北融、中興”的城市發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建綜合交通規(guī)劃提出的“四主四輔多點(diǎn)”客運(yùn)樞紐體系，本輪規(guī)劃提出構(gòu)筑“區(qū)域一體、高效可達(dá)、可持續(xù)發(fā)展”的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)“30/60”的發(fā)展目標(biāo)，即都市區(qū)(南昌市中心城區(qū)及南昌縣中心城區(qū))30分鐘可達(dá)，大南昌都市圈60分鐘可達(dá)，助力南昌構(gòu)建具有全國重要影響力的綜合交通樞紐城市、引領(lǐng)都市圈一體化發(fā)展的核心城市、生態(tài)友好的現(xiàn)代化公交都市、高質(zhì)量交通運(yùn)輸服務(wù)的典范城市。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉(zhuǎn)載內(nèi)容版權(quán)歸作者及來源網(wǎng)站所有，本站原創(chuàng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權(quán)所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網(wǎng)安備 31011302006543號
