吉林省省長韓俊近日在長春市調研氫能產業發展時強調,要緊扣實現碳達峰碳中和目標,立足資源、技術、產業、應用等綜合優勢,大力推動氫能產業技術開發與應用,形成較為完整的產業體系,加快推動綠色低碳優勢產業高質量發展,為吉林振興發展提供堅實支撐。
韓俊先后前往中科院長春應化所、一汽集團二廠區、國家電投長春綠動氫能科技公司和長春吉電氫能公司,詳細了解燃料電池和電解制氫技術研發情況,氫能車輛核心技術、示范應用與未來規劃以及加氫站運行情況,“可再生能源+PEM 制氫+加氫”一體站運行模式以及制氫裝備研制情況。
調研期間,韓俊主持召開座談會并指出,要搶占綠色氫能產業發展制高點,從戰略全局高度搶抓機遇、搶先布局、發揮優勢,推動氫能產業規模化示范應用,建設國家綠氫全產業鏈示范省,加快培育全產業鏈氫能產業集群。要聚焦“制、儲、運、用、研”全鏈條關鍵環節,堅持以新能源制氫為主攻方向,發展先進電解水制氫等技術,推動以綠氨等為載體的氫能儲運試點示范。要在能源、交通、工業等領域開拓應用場景,加強基礎研究、關鍵技術創新,布局一批產學研結合的技術創新中心,孵化一批“專精特新”企業。要加快打造產業優勢,構建多元氫能應用生態和完備產業體系,圍繞風光消納制氫、工業領域用氫、裝備制造、氫能儲運等領域謀劃實施一批重點項目,力爭早投產早見效。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...