日前,蘇州軌道交通實現全線網 5G 網絡覆蓋并正式對公眾開放,提前半年完成既定目標。5G 網絡的開通更好地分擔了 4G 網絡業務,提升乘客感知,為智慧地鐵建設打好底層支撐。
△工作人員現場施工作業
5G 具有高速率、低時延和大連接特點,在移動互聯網流量爆發式增長的背景下,能夠滿足用戶的高速上網需求。蘇州軌道交通全線網 5G 網絡覆蓋的實現,可讓乘客在車站及列車內暢快的下載、瀏覽視頻,感受更加極致的應用體驗。現代快報記者了解到,經現場實測,1-5 號線站廳及站臺區域 5G 上網速率普遍超過 600 兆比特每秒,列車內 5G 上網速率達到 400 兆比特每秒,相比 4G 網絡速率有大幅提升。
5 號線建設之初即按照 5G 覆蓋進行設計施工,全線網 5G 覆蓋關鍵在 1-4 號線,需綜合考慮電源、信號頻段、管線、橋架、裝修等各專業情況進行改造升級。今年上半年,在完成 1-4 號線車站裝修、軌行區、民用通信機房、弱電井等設施設備勘查的基礎上,蘇州軌道交通集團會同三家運營商,結合最新 5G 技術趨勢、現場施工條件和專家意見,最終確定車站采用新型有源室分、軌行區采用原系統升級合路的 5G 覆蓋提升方案。
在疫情期間保持 5G 網絡覆蓋的建設速度十分不易,且已開通線路施工只能在夜間列車停運之后,時間緊、任務重,通信一線勞動者披星戴月、日夜顛倒,抓住每一個可以施工的時間窗口,在 125 個車站安裝了超過 7000 臺 5G 設備,提前半年完成項目施工,目前 5G 網絡已正式向乘客開放。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...