26日下午,合肥軌道交通迎來歷史性時刻,線網(wǎng)總客流突破10億人次。相當(dāng)于自合肥地鐵1號線開通運營至今,946.5萬合肥市民平均每人乘坐過105.7次地鐵出行。
與不斷攀升的客流相匹配的是持續(xù)上升的公共交通分擔(dān)率,據(jù)最新統(tǒng)計,6月合肥軌道交通在公共交通出行中的分擔(dān)率首次過半,達(dá)到51.25%。
自2016年12月26日合肥地鐵1號線投入運營至今,合肥軌道線網(wǎng)已安全運營2038天,運行圖兌現(xiàn)率達(dá)100%、正點率達(dá)99.98%。5年多來,合肥軌道線網(wǎng)家庭不斷發(fā)展壯大,從1條線路、24.58公里、23座車站發(fā)展成為5線聯(lián)運,156公里,122座車站。
據(jù)介紹,“站長接待日”“排隊候車日”已成為家喻戶曉的2個軌道品牌活動,傾聽乘客心聲、完善服務(wù)舉措、實現(xiàn)便民出行。開通至今,合肥軌道幫助乘客尋回失物6000余件,接收乘客表揚感謝共計2萬余件,乘客總體滿意度93.47分。
為進(jìn)一步保障軌道交通線網(wǎng)運營安全,提升乘客乘車的舒適度和體驗感,今年以來,合肥軌道服務(wù)品質(zhì)提升行動一直在進(jìn)行。2月,合肥軌道線網(wǎng)增配178名專職列車安全員,負(fù)責(zé)跟車巡視車廂,保障市民乘客安全出行,營造更加文明有序的乘車環(huán)境。
中高考及學(xué)業(yè)水平考試期間,合肥軌道“愛心助考”,推出“愛心助考驛站”“志愿者服務(wù)崗”等多項貼心舉措,進(jìn)一步擴大免費乘車人群范圍,累計為12363人次考生及家長出行保駕護(hù)航。
炎炎夏日,為滿足不同乘客對空調(diào)溫度的要求,提升乘客乘車舒適度,7月8日,繼合肥軌道1、2、3號線后,4號線列車也啟動“同車不同溫”分區(qū)溫控服務(wù),讓“怕熱的”和“怕冷的”乘客都能有舒適的乘車感受。(完)
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...