7月21日,從山西省工信廳、呂梁市委市政府在山西孝義聯合舉辦的山西省氫能產業鏈鏈上企業協作配套簽約會上傳出消息,山西將全力打造集綠氫、藍氫制、儲、運、加、用、研及裝備制造為一體的現代產業體系,助力山西省“煤都”變“氫都”,實現碳中和。
簽約會上,山西擬投資780億元布局鵬灣氫港氫能產業園。晉南集團作為氫能“鏈主”,大力推廣氫冶金、氫能汽車示范應用,布局氫能產業鏈,改變山西省的產業發展模式,打造山西千億級氫能產業鏈。到2025年,美錦能源計劃建成年產6萬噸高純氫,逐步形成工業副產氫示范、可再生能源制氫為主的氫能供應體系,在全國建設不少于300座加氫站,其中山西建設不少于100座。
會議同期舉行山西鵬飛智創汽車制造有限公司30萬輛/年(一期3萬輛/年)氫燃料電池汽車、電堆、系統制造項目開工奠基儀式。該項目總投資150億元,規劃建設年產30萬輛氫燃料汽車生產線,規劃建設年產3萬輛氫燃料工程機械生產線,同步配套核心零部件生產線,全部建成投產后,可實現年產值1300億元,利稅195億元,解決就業1.1萬余人。
此外,簽約會上,鵬飛集團、晉南鋼鐵、美錦能源等山西省內行業翹楚,與上海申能、上海氫晨、浙江藍能等國內一流氫能企業共同簽署“氫能產業鏈建設合作協議”,配套12類關鍵產品,簽約16個項目,總投資263.3億元。
據悉,氫能產業鏈是山西省遴選確定的首批十大重點產業鏈之一。目前山西省氫能產業鏈工作“六位一體”的工作架構已經形成。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...