8月2日上午，福州地鐵維保有限公司在新店車輛基地綜合樓揭牌成立。這是福州地鐵集團(tuán)的全資子公司，承擔(dān)福州地鐵風(fēng)水電、建構(gòu)筑物、橋隧軌道維保業(yè)務(wù)及地鐵應(yīng)急救援保障等業(yè)務(wù)。
成立維保公司是福州地鐵集團(tuán)落實(shí)市委、市政府“降本增效、多元經(jīng)營(yíng)發(fā)展”指示精神，提升自身造血能力，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的行動(dòng)之一。
集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)黃朝光對(duì)維保公司提出要求——
一要堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，提高政治站位。要全面加強(qiáng)黨的建設(shè)，不斷提高政治站位，增強(qiáng)政治擔(dān)當(dāng)，以講政治的高度把握大局、審視問題、推動(dòng)工作。要深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)，打造干凈、擔(dān)當(dāng)?shù)母咚刭|(zhì)隊(duì)伍。
二要迅速對(duì)接整合，筑牢發(fā)展根基。要圍繞集團(tuán)總體發(fā)展規(guī)劃，堅(jiān)持集團(tuán)對(duì)維保公司的發(fā)展定位，充分發(fā)揮集團(tuán)平臺(tái)資源優(yōu)勢(shì)，從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)多元化發(fā)展出發(fā)，加快現(xiàn)有資源整合，夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)。
三要聚焦主責(zé)主業(yè)，開拓發(fā)展思路。在做好地鐵設(shè)備設(shè)施維保的核心業(yè)務(wù)的同時(shí)，要開拓創(chuàng)新，適時(shí)拓寬業(yè)務(wù)外延，不斷做強(qiáng)做大，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。
近日，高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽市、?？谑械墓粨Q乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...
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