8月8日，陜西軌道交通集團有限公司成立會議召開。省委常委、副省長王琳出席會議并揭牌。
陜西軌道交通集團有限公司以陜西省鐵路集團有限公司和西安市軌道交通集團有限公司為基礎合并組建，是由省政府和西安市政府共同出資設立的國有全資企業，實行“省屬市管”，由省國資委和西安市國資委履行出資人職責。組建陜西軌道交通集團，是省委、省政府深入貫徹落實習近平總書記關于國企改革發展和黨的建設重要論述的具體實踐，是實施國企改革三年行動和西安區域性國資國企綜合改革、“一盤棋”統籌推進全省軌道交通建設的重要改革舉措，是加快省市國企戰略性重組和專業化整合、提升資源配置效率、增強國有企業核心競爭力和持續發展能力的關鍵抓手，對于進一步優化國有經濟布局結構、促進我省軌道交通事業持續健康發展具有重要意義。
陜西軌道交通集團有限公司成立后，將充分發揮規模優勢、協同優勢和整體效能優勢，按照全省軌道交通線網規劃，以“聯網、補網、強鏈”為重點，加快推動全省高速鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網融合”，打造以軌道交通為主的“投資—建設—運營—服務—經營”全產業鏈，助力全省綜合交通運輸體系建設，為建設交通強省和陜西經濟社會高質量發展作出新的更大貢獻。（記者 楊光 安濤）
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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