根據氣象顯示，預計4月24日傍晚至夜間我市有大到暴雨。對此，武漢公交四公司實時啟動雨天公交營運應急方案，確保市民在雨天乘公交出行安全。
該公司所屬81條線路管理人員通過工作QQ群將收集的道路擁堵、影響營運等異常情況，第一時間通知調度室。針對雨天道路易打滑、視線差的特點，各線路立即行動，采取簽名打招呼，提醒駕駛員集中注意力、謹慎駕駛、規范操作。
在強降雨過程中，積水路面超過20cm時，純電動車嚴禁涉水，車輛不用時禁停放在低洼處、樹下、高壓線下、火源等危險路段，禁雨天露天充電。
車輛技術方面，發車前，均做好車輛安全機件檢查，凡雨刮壞、燈光不全、剎車疲軟等機件性能不良車輛一律不得上線運營，新能源車嚴禁暴雨、雷電天氣充電，嚴格遵守開尾艙制度，嚴防觸電、燃爆等事故發生。
安全行車方面，各線路管理人員加強現場管理，時刻關注路面情況，結合GPS視頻監控強化安全監管。
此外，該公司還安排工作人員在易漬水路段、沿堤路段、路況復雜路段設立安全崗，安排工作人員上崗，加強現場調度和服務，叮囑駕駛員規范操作、謹慎駕駛，保障乘客和車輛安全。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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