近日，重慶市政府辦公廳、四川省政府辦公廳聯合印發《推動川渝能源綠色低碳高質量發展協同行動方案》（簡稱《方案》），提出打造成渝綠色交通走廊。根據《方案》，川渝兩地將以成都至重慶的高速公路、長江上游港口為重點，以打造成渝氫走廊、電走廊、液化天然氣（LNG）走廊等應用場景為抓手，加快推進充電站、加氫站、加氣站等綜合能源補給站建設，科學布局長江上游港口岸電設施和LNG加注碼頭，加快推進清潔能源在交通領域應用。
《方案》提出加快實施電能替代，因地制宜在交通等領域擴大電能替代范圍和規模，重點深挖港口岸電等方面的替代潛力；有序推進“煤改電”“煤改氣”，到2025年基本建成清潔低碳、安全高效的現代能源體系，能源利用效率持續提升，能源綜合生產能力、清潔能源裝機占比、清潔能源消費比重進一步提高，能源綠色低碳轉型實現新突破。
據悉，推動能源清潔轉型一直是川渝交通合作的重要內容。今年2月，重慶就聯合四川印發《成渝地區雙城經濟圈碳達峰碳中和聯合行動方案》，提出打造成渝電走廊，加快推動川渝省際高速公路服務區充電樁建設；發揮換電模式車電平臺共享、土地電力資源集約的優勢，以重慶主城都市區、成都市區、宜賓市等區域和成渝兩地高速公路為重點，加快布局電動汽車充換電配套設施，加快建設港口岸電設施。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、?？谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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