記者從重慶交通開投軌道集團獲悉，為響應國家節水節電號召，倡導節約用電、有序用電，重慶交通開投軌道集團在不影響乘客安全出行及車站客運服務的前提下，于8月20日起啟動重慶軌道交通“節能模式”，調整車站通風、照明等系統運行方式。

調整電扶梯運行

據了解，在客流平峰時段，車站每組電扶梯中，如具有兩部同向并行的電梯，只保留一部運行。比如，某出入口設有三部電扶梯，其中兩部上行、一部下行，開啟“節能模式”后，保留一部上行、一部下行運行。

站臺至站廳、出入口通道多組電扶梯中，只開啟一組電扶梯中的一部上行電梯和一部下行電梯。未設置安檢點的一側，站廳至站臺方向的電扶梯關閉。在高溫天氣下，直升電梯停梯。

減少照明設備電耗

以往，軌道交通各車站客流高峰期間（7:00~9:00， 17:00~19:30）照明全開，客流平峰期間開啟一半照明。

進入“節能模式”后，客流高峰期間地下站開啟一組一般照明，客流平峰期間環線、5號線、9號線、10號線、國博線二期地下站只保留應急照明，其余線路地下站開啟一組一般照明。

對于地面站和高架站來說，車站具有日光的天然“照明”，因此白天充分利用自然光源，關閉所有照明（含應急照明），19:30后開啟一組一般照明和應急照明。

開啟空調節能模式

在運營結束30分鐘前，環線、5號線、9號線、10號線、國博線二期地下車站提前關閉公共區域空調器。

空調候車室溫度設置不低于26度，空調開啟時將門關閉，以保持室內涼爽。調整運營行車組織結合客流需求，適時優化調整平峰行車組織方案，提高列車運能利用效率。調整后，市民乘客可通過重慶軌道官方微信、微博、渝暢行APP等查詢列車時刻表，提前安排好行程。

同時，重慶軌道交通還關閉車站內未啟用的燈箱電源，關閉公益廣告燈箱電源及不必要的設備設施，降低非必要用電負荷，進一步節約用電。