經深圳市政府批準,深圳市規劃和自然資源局日前公布《深圳市軌道四期相關線路站名規劃》方案,全市新增的6條地鐵軌道線路及100個站點正式官宣。
本次規劃涉及6號線支線、12號線、13號線、14號線、16號線、20號線一期。其中:
6號線支線,位于光明中心區,共設4個站點:深理工、中大、圳美3個站點,光明站為既有換乘站點。
12號線,連接南山區蛇口到寶安區海上田園西部片區,共設33個站點:海上田園東、海上田園南、國展北、國展、福海西、橋頭西、福永、懷德、福圍、機場東、興圍、黃田、鐘屋南、西鄉桃源、平巒山、寶田一路、寶安客運站、流塘、上川、靈芝、新安公園、同樂南、中山公園、南頭古城、桃園、南山、南光、南油、四海、花果山、海上世界、太子灣、左炮臺東。
13號線,連接南山區深圳灣口岸至寶安區石巖中部片區,共設16個站點:上屋、石巖、羅租、應人石、百旺港大、留仙洞、石鼓、西麗高鐵站、高新北、高新中、深大、粵海門、科苑、后海、人才公園、深圳灣口岸。
14號線,連接深圳市中心區的福田區崗廈至東部坪山片區,共設18個站點:沙田、坑梓、坪山中心、坪山廣場、坪山圍、錦龍、寶龍、南約、嶂背、大運、坳背、四聯、六約北、石芽嶺、布吉、羅湖北、黃木崗、崗廈北。
16號線,連接龍崗區大運中心至坪山區,共設24個站點:田心、技術大學、石井、燕子湖、沙壆、東縱紀念館、坪環、坪山圍、六和、新和、坪山、寶龍同樂、龍東、新塘圍、雙龍、龍園、盛平、尚景、回龍埔、愉園、黃閣坑、龍城公園、大運中心、大運。
20號線一期,已開通運營,線路站名納入此次規劃公告,共設5個站點:機場北、國展南、國展、國展北、會展城。
地鐵6號線支線和12號線、14號線、16號線將在今年開通,屆時深圳城市軌道交通運營里程將超過500公里。12號線預留接駁東莞地鐵2號線條件。14號線和16號線預留東延至惠州條件。20號線為首條“無人駕駛”地鐵,預留延伸到東莞條件。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...