4月27日下午，吉林長春市交通運輸局發(fā)布《關(guān)于有序恢復(fù)長春市主城區(qū)城市公共交通的通告》，根據(jù)長春市新冠病毒肺炎疫情防控指揮部研究決定，自2022年4月28日起，有序恢復(fù)長春市主城區(qū)城市公共交通。
有序恢復(fù)公共交通
（一）恢復(fù)運營主城區(qū)175條公交線路（詳見附表），不含跨區(qū)公交、郊線公交；首末班車發(fā)車時間執(zhí)行原運營時間；恢復(fù)運營的公交線路將根據(jù)實際客流需求適時調(diào)整行車間隔；中、高風(fēng)險區(qū)域?qū)嵤┧φ具\行；運行期間開窗通風(fēng)，不得開啟空調(diào)。
（二）先期放開1000臺巡游出租車運營服務(wù)，實行電話或線上約車。市民出行可撥打95128電召平臺電話約車、通過銀聯(lián)云閃付App線上約車，也可以通過微信小程序“靈動長春”“的士出行平臺”和微信公眾號“的士出行科技”約車。根據(jù)疫情防控形勢變化，逐步增加出租車供給、恢復(fù)網(wǎng)約車。
（三）軌道交通暫不運營。
乘客乘車須知以下規(guī)范要求
（一）乘坐城市公交的乘客，候車時需自覺排隊，與他人保持1米間距，盡量使用公交卡、二維碼等無接觸方式支付車費；上車主動向駕駛員出示吉祥碼，自覺掃乘車碼；乘車期間全程規(guī)范佩戴口罩，乘客上車后盡量間隔就座，與他人保持適當(dāng)距離。
（二）乘坐出租車的乘客，須后排就座；使用微信、支付寶等無接觸方式支付車費；上車后自覺掃乘車碼，主動向駕駛員出示吉祥碼；乘車期間全程規(guī)范佩戴口罩。
（三）紅、黃碼人員禁止乘坐公共交通工具。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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