日前,長三角地區交通運輸部門分管負責人工作會議在江蘇無錫召開,深入研討推進交通一體化重點任務。三省一市交通運輸部門將抓實抓好當前關鍵窗口期,用足、用活、用好、用實相關政策,緊密溝通、相互協作,繼續放大既有機制平臺促進效應,全力推進長三角地區交通運輸高質量一體化發展。
為推動長三角區域交通一體化更加深入,三省一市交通運輸部門會同發展改革部門共同制定了《長三角一體化發展交通專題合作組2022年工作要點》,明確了103項交通基礎設施建設項目和32項合作事項。
今年以來,長三角區域交通一體化工作成效顯著,主要體現在四個“新”,即合作協議有新進展、省際互聯互通有新突破、聯合課題研究有新成果、協同聯動機制有新提升。其中,江蘇開工建設了滬蘇嘉城際鐵路、滬通鐵路二期江蘇段,建成高淳至宣城高速公路,新開通4條省際毗鄰公交線路;安徽省合寧高速公路改擴建工程滁河大橋建成通車,合寧高速公路實現全線八車道通行,黃千、來六、寧安、寧和等省際高速公路和省際主通道擴容改造項目加快推進。
三省一市交通運輸部門還在提升省際通道互聯互通水平、推進危險貨物道路運輸智控體系建設、推動長三角“一地六縣”產業合作示范區交通一體化、爭取生態綠色一體化示范區綜合交通規劃盡早發布等方面達成共識,將全力做好四季度長三角交通合作重大活動,全面落實年度工作要點7個方面22項重點任務,統籌謀劃2023年交通專題組合作要點。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...