每天清晨7時許,南通華通大酒店停車場,南通公交巴士公司駕駛員張建都會對公交車進行例保檢查。發動預熱、檢查胎壓、簡單擦拭儀表臺……確認無任何問題后,他啟動車輛緩緩向賓館門口駛去。
張建是一名廠企接送車駕駛員,平時主要負責南通華能電廠員工的接送任務。但和往常不一樣的是,如今他所接送的職工都住在華通大酒店,而他本人也已在酒店住了21天。疫情當下,為了確保全市人民的用電安全,從3日起華能電廠決定讓職工統一住在華通大酒店。作為華能電廠的專職接送駕駛員,張建和4名同事一起入住,接受華能電廠的統一管理,每天準時將員工送達廠區再安全接回。任務雖然簡單且重復,但大家從不敢馬虎,每天嚴格遵循作息時間,除做好接送工作外,堅持進行車輛衛生、消毒等工作。
疫情防控措施動態升級調整期間,針對部分民生服務類企業的“特殊”出行需求,南通公交精心挑選經驗豐富、技術精湛、服務優質的駕駛員14名,調配車輛14臺,為天生港發電有限公司、華能電廠、東麗公司、振華重工4家單位提供點對點接送服務,嚴格精準落實各項防疫要求,為城市的基本運轉保駕護航。截至27日,共派出516車次,服務31932人次。
此外,為方便通城商務樓宇、公共超市、沿街小商鋪以及小區外流動人員的核酸采樣,南通公交集團還根據文峰街道實際需求,讓公交車“化身”移動核酸采樣服務車,合理制定行駛路線及??坎杉军c,安排公交志愿者全程跟車服務,助力核酸采樣提速,實現應檢盡檢。
除了定制服務外,南通公交人還積極行動起來,4個基層黨組織、170多名黨員第一時間加入集團公司黨團員突擊隊、志愿者服務隊,從“城市出行服務家”變身“城市守門員”“跑樓志愿者”。核酸采樣秩序維護、防疫宣傳、信息登記……疫情發生以來,南通公交人共為121個社區志愿服務1920余人次,服務時長超10700余小時。此外,從20日起,南通公交集團還陸續派出37名志愿者奔赴南通北樞紐高速各卡口查驗點,以“7天、24小時、3班倒、兩點一線”的形式駐守著通城“北大門”,筑牢“外防輸入”第一道防線。
眼下,隨著我市疫情防控態勢的逐步好轉,結合當前疫情防控狀態和企業經營實際,南通公交集團又及早謀劃,全力以赴做好復工復產前的準備工作。實行“一人一檔”的健康管理制度,要求全體職工以飽滿的狀態迎接復工復產。車輛方面,進行全面維護保養,確保復工復產當日,車輛衛生干凈整潔,車輛技術狀況良好,為通城百姓打造安全、放心的乘車環境。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...