近日,深圳地鐵集團第四個海外項目——埃及齋月十日城鐵路項目,在A3區段順利完成了列車逐級提速試驗,最高瞬時速度達125 km/h,這是該海外鐵路項目又一重大工程節點。
據了解,達速試驗期間,電客車分別以40 km/h、60 km/h、80 km/h、100 km/h、120 km/h4個速度級在EL-Shorouk站至Future站進行了往返試驗,一步步穩扎穩打,夯實提速基礎,實現120 km/h速度試跑,并最終達到125 km/h的瞬時速度。
達速試驗的目的在于,根據設計和相關技術標準在規定速度范圍內對系統功能、動態性能和系統狀態進行測試,研判線路達速條件,全面檢驗供電系統、車輛系統及軌道系統運行的穩定性,更好地保障行車安全。據現場檢測數據顯示,列車試跑過程中,輪軌關系、弓網關系、車輛平穩性、軌道質量指數、接觸網平順性等指標均符合行業規范要求。
埃及齋月十日城鐵路項目是中埃在“一帶一路”倡議下務實合作取得的重大成果,由中國中鐵—中航國際聯合體承建。其中,深圳地鐵集團與中航國際、中國中鐵聯合體于2019年12月和2021年3月分別簽訂該項目運營監管服務合同及聯調聯試服務合同,為埃及齋月十日城市郊鐵路提供1.5年運營籌備、2年運營監管服務及聯調聯試服務。
齋月十日城是埃及首都開羅重要的衛星城,也是埃及政府在沙漠地區建立的第一個工業區所在地。埃及齋月十日城鐵路項目是埃及第一條電氣化鐵路項目,是連接開羅市區、東部沿線衛星城及埃及新首都的紐帶,全長約67.85公里,沿線設置12座車站。埃及齋月十日城鐵路項目備受埃及政府及當地民眾的矚目,建成后將大幅提高埃及首都與各重點新城之間的運輸能力,對埃及開羅的城市發展發揮重要作用。
按照項目計劃,在達速試驗后,將于5月中旬開展為期20天空載試運行,并于6月上旬按時刻表開行載客列車,計劃今年6月30日將實現全線開通。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...