近日,越南河內市公布了《市中心地下發展總體規劃》,其中包括增加6條地鐵線以及81個地鐵站。
該計劃側重于河內市的20個地區。除了地鐵相關建設以外,該計劃還包括地下通道、停車場、廢水處理基礎設施、高壓變電站等內容。
河內市建筑規劃院表示,地下交通網絡是重點項目之一,根據規劃,河內市將建設6條地鐵線路以及81個車站,6條線路建成后,總長度約為86.5公里。
河內市人民委員會副主席表示,本次規劃的批準,為后續實施項目奠定了基礎,但目前關于該規劃的具體實施細節仍有待落實。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...