“從現(xiàn)在起,中國共產(chǎn)黨的中心任務(wù)就是團結(jié)帶領(lǐng)全國各族人民全面建成社會主義現(xiàn)代化強國、實現(xiàn)第二個百年奮斗目標(biāo),以中國式現(xiàn)代化全面推進中華民族偉大復(fù)興。”黨的二十大開幕會上,習(xí)近平代表第十九屆中央委員會向大會所作的報告,舉旗定向,凝心聚力。
連日來,來自交通運輸行業(yè)的黨的二十大代表認真討論黨的二十大報告,結(jié)合工作實際思考發(fā)展思路、落實舉措,受到新聞媒體記者廣泛關(guān)注。代表們紛紛表示,將認真謀劃貫徹落實會議精神,全力以赴將黨的二十大決策部署付諸行動、砥礪實干,著力推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展,加快建設(shè)交通強國。
“中國名片”更加亮麗
黨的十八大以來,黨和國家事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革。交通運輸成為人民群眾獲得感最強的領(lǐng)域之一,中國高鐵、中國路、中國橋、中國港、中國快遞成為亮麗的“中國名片”。
“我為生活在這樣一個偉大的時代而感到自豪?!彼拇ㄊ〗煌ㄟ\輸廳黨組書記羅佳明代表說,黨的十八大以來,習(xí)近平總書記多次對交通運輸工作作出重要指示批示,特別指出“交通成為中國現(xiàn)代化的開路先鋒”,賦予了交通運輸更重要的使命,深感責(zé)任重大。
成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈被正式確定為交通四極之一。羅佳明表示,四川將實施總投資超2.4萬億元的交通項目,接下來將深入貫徹黨的二十大精神,堅持鐵公水空全面發(fā)力,加快建設(shè)國家綜合立體交通極。
首都公路發(fā)展集團有限公司“秋子服務(wù)”品牌帶頭人方秋子代表說,從北京高速公路發(fā)展這個小切口中,感受到了黨和國家事業(yè)發(fā)展取得的偉大歷史成就?!皥蟾嫣岢黾涌旖ㄔO(shè)交通強國,我要把黨的二十大精神帶回去,把自己的履職感受和學(xué)習(xí)體會分享給同事,引導(dǎo)大家以更加奮發(fā)有為的精神狀態(tài),在各自崗位上作出更大貢獻。”方秋子說。
十年來,中國鐵路發(fā)生了日新月異的變化,四通八達的鐵路連通地域、牽手城鄉(xiāng),便利人民群眾出行,支撐經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。中國鐵路南昌局集團有限公司南昌車站客運員李軍代表說,未來我國的高鐵將更科技化、智能化,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全性能、服務(wù)保障都將領(lǐng)跑世界,人民的生活會越來越美好,自己也將盡職盡責(zé)服務(wù)好每一名旅客,讓高鐵這張“國家名片”更加亮麗。
立足崗位奮發(fā)有為
談及對黨的二十大報告中印象最深刻的詞,江蘇省港口集團蘇州港張家港港務(wù)集團門機司機黃強代表脫口而出——“綠色”!
近年來,張家港港務(wù)集團應(yīng)用一系列數(shù)字化新裝備,不斷提升港口的“含綠量”?!案劭诘淖兓梢杂谩儫ㄐ隆瘉硇稳?。從門機操作室的窗戶向外望,現(xiàn)在碼頭上的工人越來越少,綠色卻越來越多。”黃強說,將立足崗位、扎實工作,為打造世界一流的智慧港口貢獻力量,讓綠色成為港口發(fā)展鮮亮底色。
黨的二十大報告提出,推動形成綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式。“這與我所從事的行業(yè)息息相關(guān)。”深圳巴士集團公共汽車分公司三八紅旗車隊隊長助理胡春華代表說,回顧十多年來,自己“一直在路上”,見證了深圳率先實現(xiàn)公交車全面電動化,希望進一步推動綠色出行,推動城市綠色低碳發(fā)展。
北京公交集團第四客運分公司1路公交駕駛員常洪霞代表對“加快實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略”感慨最深?!白鳛橐幻嗄旯ぷ髡摺⒐伯a(chǎn)黨員,自己也要勇于走出舒適圈,以青年人的熱情和銳氣,基于本職工作探索基礎(chǔ)的、重要的、有挑戰(zhàn)的問題。我將不忘初心,踔厲奮進,永遠做‘大一路’公交上的那一抹紅霞!”常洪霞對工作崗位也有了新的思考。
來自基層一線,湖北省襄陽市27路公交駕駛員熊會萍代表最關(guān)注的是民生話題?!爱?dāng)習(xí)近平總書記講到‘采取更多惠民生、暖民心舉措,著力解決好人民群眾急難愁盼問題’時,全場響起雷鳴般的掌聲。”熊會萍說,一線基層黨組織直接面對著廣大人民群眾,在今后的工作中,她將更好地展示黨員形象,把黨的方針政策傳達到群眾中去,貼近群眾、服務(wù)群眾,更好地形成凝聚力、戰(zhàn)斗力。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...