“變化太大了，從柴油車變?yōu)槿缃竦募冸妱印淠茉窜嚒鳛橐娮C者與受益者，我真的越來越愛公交出行，也越來越愛嘉興了。”說起浙江省嘉興市一些公交線路的走向和車輛特色，市民沈小鵬滔滔不絕。

近年來，嘉興圍繞綠色出行城市創(chuàng)建、治理城市交通擁堵等重點工作部署，深入實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加快構(gòu)建多層次、多元化綠色交通體系，市域公交一體化水平、公共交通智慧化水平、公交群眾滿意度等領(lǐng)跑全省。從城鄉(xiāng)公交一體化到全市域公交一體化，嘉興公交實現(xiàn)蝶變躍升、跨越式發(fā)展，有力助推共同富裕示范市建設(shè)。

前不久，嘉興“共享電單車智行在線”被浙江省交通運輸廳推薦為“一地創(chuàng)新，全省共享”數(shù)字化改革項目，助力城市精細化管理。嘉興大力推進車輛舒適化、站臺智慧化、換乘無縫化、支付便捷化，實現(xiàn)公共交通服務(wù)優(yōu)質(zhì)共享，公交群眾滿意度排名連續(xù)兩年居全省首位。

嘉興交通依托城市快速路、火車站、高鐵南站等綜合交通網(wǎng)絡(luò)布局，初步形成常規(guī)公交、有軌電車、水上巴士、公共自行車等多方式協(xié)調(diào)發(fā)展的綠色交通系統(tǒng)；創(chuàng)新運營模式，投運全國首批新能源水上巴士；開通全省首條氫燃料電池公交線和有軌電車。截至目前，嘉興開通公交線路593條，清潔能源公交車占比達88.17％；投放公共自行車4.2萬輛，實現(xiàn)全市全覆蓋。

“黨的二十大報告提出加快建設(shè)交通強國，我們感到重任在肩。”嘉興市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹，嘉興交通將緊緊圍繞“樞紐嘉興”建設(shè)，加快構(gòu)建更高水平綠色交通體系，全力打造人民滿意交通“嘉興樣板”。