5月16日,據中國國家鐵路集團消息,作為亞洲最大的鐵路樞紐客站,北京豐臺站已具備通車條件。北京豐臺站為國內首座雙層車場設計的大型車站、站房采用地上四層、地下三層的布局,車場規模為17臺32線。
北京豐臺站。中國鐵路北京局供圖
北京豐臺站頂層跑高鐵、地面跑普速、地下通地鐵、快速進站,無縫換乘,建筑面積比故宮建筑面積大兩倍……
從高空俯瞰,車站整體呈獨特的“中”字造型;站內裝飾采用麥穗黃陶板,寓意“豐收、喜慶、輝煌”;室內裝修具有鮮明的現代工業風;候車區域的藻井吊頂、鐘鼓樓造型,讓旅客候車時能夠感受濃濃的北京文化元素。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...