近日,武漢市交通運輸局印發《武漢市城市客運發展“十四五”規劃》(以下簡稱《規劃》)。“十四五”期間,武漢將聚焦建設綠色出行楷模,打造“公交都市升級版”和“綜合客運服務升級版”兩個升級版,推進客運網絡體系、客運市場體系、出行服務、智能交通體系和綠色安全體系的“五高體系”,以及高效能的治理體系。
據介紹,到2025年,共謀劃9大類,共計120個項目,規劃完成投資約2411億元,基本建成以軌道交通和中運量公交為主體,城市公交為基礎,出租汽車、定制公交為補充,水上公交為特色,慢行交通為延伸,綜合換乘樞紐為錨固點,便捷高效、優質一體、智能智慧、綠色安全、健康持續的現代城市客運體系,有力支撐“街區15分鐘生活圈、中心城區45分鐘出行圈、市區1小時通勤圈”。
軌道交通方面,續建5號線、6號線二期、7號線北延線(前川線)、11號線東段二期、11號線三期首開段、12號線武昌段、12號線江北段、16號線(漢南線)、19號線。新建新港線、5號線起點調整、16號線起點調整、21號線起點調整、11號線三期新漢陽火車站段等。
豐富軌道交通制式,續建光谷生態大道空中軌道(一期工程),推進中低運量軌道交通(云巴項目)、江夏區空軌示范線、漢正街捷運工程、空軌(生態大走廊二期、九峰-科學島、花山-左嶺制造園)。
完善出租站點設施布局。將出租汽車服務設施納入城市基礎設施建設規劃,探索建設出租汽車綜合服務區。加快調度站、揚招站和專用停車位建設,加強出租汽車站點與客流集散點之間的銜接,在主要商業金融區域、醫院、賓館飯店、大型居住區增設出租汽車專用停車位。
建設一站式旅游物流集散中心。以武漢港運營為契機,結合旅游觀光巴士所串聯的大量旅游資源,搭建技術領先、功能強大、架構完善的旅游大數據平臺和基于物聯網的集約化、信息化、可視化一站式旅游物流集散中心。借助國家長江經濟帶開發建設的契機,通過對武漢城市圈旅游要素整合,為外地來漢訪客提供旅游推介和旅游目的地一站式服務。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...