5月21日8點，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵上海工程局承建的杭溫鐵路一期仙居段首座連續(xù)梁提前實現(xiàn)合龍，標(biāo)志著杭溫鐵路重難點工程建設(shè)取得階段性成果，為加快實現(xiàn)全線貫通打下堅實基礎(chǔ)。
本次合龍的仙居特大橋連續(xù)梁位于仙居縣官路鎮(zhèn)，梁體全長145.5m，上跨S322省道，是杭溫鐵路一期重難點工程的核心工點。同時，仙居特大橋工程作為創(chuàng)建示范點，其質(zhì)量專項治理及施工安全標(biāo)化創(chuàng)建均取得階段性成果，為杭溫鐵路全線創(chuàng)建魯班獎做出貢獻(xiàn)。
在建設(shè)過程中，仙居特大橋通過橋下空間棄土堆放環(huán)保利用，積極打造“綠色杭溫”。據(jù)悉，杭溫鐵路線路途經(jīng)7個國家風(fēng)景名勝區(qū)、5個國家5A級景區(qū)及6個國家森林公園，風(fēng)景秀美、依山傍水。通過創(chuàng)建全國水土保持示范工程，杭溫鐵路積極維護(hù)沿線的綠水青山。
當(dāng)下，疫情仍有多點散發(fā)，杭溫公司與杭溫指揮部全力抓好防控工作，3標(biāo)項目部認(rèn)真落實具體防控任務(wù)，確保疫情防控不松懈，生產(chǎn)建設(shè)不停步。
據(jù)悉，作為國內(nèi)首條國務(wù)院混合所有制改革試點高鐵項目，杭溫鐵路將在投融資、審批、回報、管理四方面做好創(chuàng)新示范，形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗。建成后，杭州東至溫州北的行程時間將壓縮至1小時左右，進(jìn)一步完善浙江省“1小時交通圈”和長三角高速鐵路圈。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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