2月15日、2月20日,天津市黨政代表團、河北省黨政代表團先后赴京考察,觀看創(chuàng)新成果展。北京市委書記尹力,市委副書記、市長殷勇,市人大常委會主任李秀領等領導參加有關活動,共商京津冀協(xié)同發(fā)展新愿景。京津冀三地領導共同見證億華通M180氫燃料電池發(fā)動機發(fā)布。
M180發(fā)動機是億華通基于最新一代產品平臺優(yōu)勢,自主開發(fā)的一款燃料電池發(fā)動機,可搭載城際客車、城際公交車、牽引車、自卸車等車型。該產品具有大功率、高效率、智能化、動態(tài)響應等優(yōu)勢,綜合性能達到國內同類產品領先水平。
在大功率方面,M180發(fā)動機基于5.4kW/L高功率密度電堆及雙堆均勻分配歧管技術,在車輛有限搭載空間下,產品額定功率達180kW,峰值功率達200kW以上。
在高效率方面,M180發(fā)動機額定點效率達52%,最高效率達64%以上。
在動態(tài)響應方面,M180發(fā)動機通過優(yōu)化膜電極、雙極板的流道設計,系統(tǒng)變載速率最高可達100kW/s,國內同級別領先。
為了提高產品智能化水平,M180發(fā)動機配套全國最大的企業(yè)級燃料電池數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺,具備無線數(shù)字通信和遠程監(jiān)測功能。借助車云融合、大數(shù)據(jù)分析及模型估計、自適應控制及高低頻融合阻抗技術,實現(xiàn)了燃料電池發(fā)動機的最優(yōu)控制,進一步提高了系統(tǒng)可靠性,使用壽命超過30000小時。
此外,該產品的環(huán)境適應性、維護便利性、安全性也達到了業(yè)內領先水平。結合電堆端板加熱以及空氣饑餓自發(fā)熱策略,冷啟動能力大幅提升,具備無外加熱低溫自啟功能,在-35℃環(huán)境下啟動時間低于120秒。
此次京津冀三地領導調研氫能產業(yè)創(chuàng)新成果,共同見證億華通新品首發(fā),展示了京津冀協(xié)同發(fā)展氫能產業(yè)的巨大潛力。億華通將繼續(xù)創(chuàng)新發(fā)展思路、突破關鍵技術,為京津冀以及全國燃料電池汽車行業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...