日前,一批亮紅色涂裝的旅游客車緩緩駛出丹東黃??蛙噺S區。黃??蛙嚦隹诜侵薨哺缋囕v即將揚帆過海,駛往安哥拉。
據黃??蛙嚭M鉅I銷公司項目負責人叢林介紹,本次出口安哥拉的車型為黃海6119C51,10.8米常規燃油動力客車,額定載客人數為60人,針對安哥拉氣候、道路條件進行了多項“量身定制”。
黃海客車研究院海外項目技術負責人李正操介紹,考慮非洲實際道路情況,出口車型采用半承載結構,經計算機有限元分析,對全車骨架進行了全面優化設計,大幅提高了整車剛度與強度;大量使用高強度鋼,最大限度減輕了整車骨架重量;內飾設計結合非洲人身體高大的特點,整車后大頂更寬大,增大了車廂頂部空間,增強了乘客的乘坐舒適性;同時應用人機工程學設計,充分契合非洲人特征,大幅提升坐乘舒適感。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...