3 月 19 日消息,從寧夏回族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)網(wǎng)站獲悉,寧夏回族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布了關(guān)于《“十四五”擴(kuò)大內(nèi)需實(shí)施方案》(以下簡稱《實(shí)施方案》)對(duì)外進(jìn)行部分公開發(fā)布的函。
《實(shí)施方案》提出,釋放出行類消費(fèi)需求。落實(shí)好減征車輛購置稅政策,著力提振汽車消費(fèi)市場(chǎng)。大力推動(dòng)非營運(yùn)二手車異地交易“跨省通辦”政策落地。推進(jìn)農(nóng)用汽車下鄉(xiāng),加快停車場(chǎng)、充電樁、換電站等配套設(shè)施建設(shè)。
《實(shí)施方案》指出,積極引導(dǎo)綠色低碳消費(fèi)。積極推廣純電動(dòng)汽車、氫能汽車等新能源汽車。鼓勵(lì)綠色電力交易,制定促進(jìn)各類電力用戶綠色電力激勵(lì)措施,推動(dòng)高載能企業(yè)和行業(yè)優(yōu)先使用綠色電力。有序推進(jìn)加氫站建設(shè)。全面建設(shè)分類投放、分類收集、分類運(yùn)輸、分類處理的生活垃圾處理系統(tǒng)。推動(dòng)廢棄電器、光伏組件、報(bào)廢汽車、碳纖維材料、快遞包裝等廢棄物回收利用,提升資源產(chǎn)出率。
此外,《實(shí)施方案》稱引領(lǐng)生活方式向綠色化轉(zhuǎn)變。倡導(dǎo)綠色低碳消費(fèi)、低碳生活,深入開展節(jié)約型機(jī)關(guān)、綠色家庭、綠色學(xué)校、綠色社區(qū)、綠色商場(chǎng)、綠色工廠等創(chuàng)建工作。鼓勵(lì)有條件的單位和家庭申購綠電消費(fèi)。推動(dòng)城市公共服務(wù)車輛電動(dòng)化替代,各地新增和更新公交車中新能源公交比例不低于 80%,鼓勵(lì)新增和更新的城市公共交通、出租汽車、市政車輛和城市物流配送車輛,以及大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域物流園區(qū)需采用新能源和清潔能源運(yùn)輸裝備。積極推廣應(yīng)用綠色建材。持續(xù)推進(jìn)過度包裝治理,推動(dòng)生產(chǎn)經(jīng)營者遵守限制商品過度包裝的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...