“我從成都坐高鐵回家時,需要換乘重慶軌道交通,直接打開在成都常用的‘天府通’App,就能掃碼乘坐,不需要再重新設置,特別方便!”重慶小伙張洋波在四川成都的某建筑公司工作多年,周末他常常從成都回渝陪伴家人,雙城生活越來越便捷。
成渝“一碼通”是兩地市民感受最直接的交通互聯互通項目,重慶市民到成都出行,打開“市民通”App,開通“成都公共交通乘車碼”,即可掃碼乘坐成都主城的公交、地鐵等。
早在2020年12月,成渝兩地就實現公交、軌道“一碼”通乘。像張洋波一樣經常往返成渝兩地的居民,出行效率不斷提升。據重慶城市交通開發投資集團消息,今年一季度,約316萬名用戶開通了“一碼通”,超50萬用戶在成渝兩地掃碼通行。
隨著成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通網建設,將有更多人享受到交通出行“同城待遇”。重慶城市交通開發投資集團不斷提速11個共236公里軌道交通項目建設,有序推進重慶東站、重慶站、沙坪壩樞紐建設開發。一季度,該集團完成建設投資91億元,成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃獲批項目中的首條市域鐵路永川線順利開工。
重慶市軌道交通集團還利用所屬交通運輸職院教育資源,與中國鐵路成都局集團共建校企合作工作站1個、大師工作室6個,5年內互派1000人交叉任職,打造全國首個軌道交通多網融合實訓基地,累計為川渝地區軌道交通行業培養高素質技術技能人才1.5萬余人次。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...