今日，長春市軌道交通集團有限公司發布《關于恢復長春市軌道交通各線路行車間隔的公告》。全文如下：
隨著長春市各行業生產經營活動的全面恢復，為更好地滿足廣大乘客的出行需求，自5月30日起，恢復長春市軌道交通各線路常態化行車間隔。
乘客進站乘車須全程規范佩戴N95囗罩，安檢前主動向工作人員出示“吉祥碼”，同時接受車站測溫檢查，“紅黃碼”人員不得乘坐軌道交通。同時我們也提醒廣大乘客，為減少病毒傳播的途徑，降低感染風險，盡量使用線上支付；進站后請留意站內廣播、公告，了解當站運營情況，聽從站內工作人員指引，合理安排行程；候車及乘車時請不要聚集，主動與其他乘客保持安全距離，盡量避免與他人交談、喝水、進食。
請您與我們一起，堅定信心、同舟共濟、科學防治、精準施策，打贏這場疫情防控阻擊戰。
長春市軌道交通集團有限公司
2022年5月29日
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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