日前，張家口市百輛氫燃料電池冷藏車交付暨首批運(yùn)營(yíng)儀式舉行，標(biāo)志著首批氫燃料電池冷藏車正式投入運(yùn)營(yíng)。
據(jù)了解，本次交付的燃料電池冷藏車所搭載的億華通80千瓦氫燃料動(dòng)力系統(tǒng)，具備零排放、長(zhǎng)續(xù)航、補(bǔ)能時(shí)間短、低噪音等特點(diǎn)，氫燃料電池系統(tǒng)經(jīng)過零下35℃嚴(yán)苛考驗(yàn)，能夠滿足在張家口冬季寒冷天氣下正常行駛。
近年來，張家口市著力推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，已初步形成氫能“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”全鏈條產(chǎn)業(yè)。今年8月，張家口出臺(tái)的《加快建設(shè)燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群行動(dòng)方案（2023—2025年）》，提出將通過車輛示范推廣應(yīng)用帶動(dòng)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，積極探索新型商業(yè)模式，完善政策體系建設(shè)，構(gòu)建安全高效、成本可控的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，將張家口打造成為全國(guó)氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展高地。
近日，高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...
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