今年新疆將著重發(fā)揮投資的關(guān)鍵作用,確保固定資產(chǎn)投資突破9000億元,以重點項目突破帶動全局發(fā)展。
記者從新疆維吾爾自治區(qū)發(fā)展和改革委員會最新獲悉,新疆今年聚力吸引大企業(yè)、狠抓大項目、發(fā)展大產(chǎn)業(yè),加快推動重大基礎(chǔ)設(shè)施和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等重大項目建設(shè),其中,發(fā)展硅基產(chǎn)業(yè)、推動航線加密、優(yōu)化電網(wǎng)布局、新能源基地建設(shè)等均為重點。
新疆地域遼闊,基礎(chǔ)設(shè)施“留白”仍有待填補。今年,新疆聚焦交通、能源、水利、通信、城鎮(zhèn)等領(lǐng)域,加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,如推動和田至若羌鐵路、樓莊子水庫等重大項目盡早投產(chǎn),開工建設(shè)伊寧-阿克蘇鐵路、巴里坤機場、巴州-鐵干里克-若羌750千伏電網(wǎng)等一批新建項目。
作為我國能源大區(qū),新疆新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆=衲辏陆“l(fā)《推進自治區(qū)大型風(fēng)電光伏基地建設(shè)操作指引(1.0版)》,明確7大項目建設(shè)推進路徑,鼓勵各類投資主體充分利用沙漠、戈壁、荒漠布局建設(shè)新能源項目。
針對石油化工、煤化工等用能“大戶”,新疆著重用好國家“原料用能不納入能源消費總量”政策,破解發(fā)展瓶頸,鼓勵主要用電行業(yè)提高可再生能源電力消納比例,將騰退指標用于新增產(chǎn)業(yè)項目,同時引導(dǎo)新上項目配套新能源項目,實現(xiàn)用能綠電替代。
新疆還與國家部委、中央企業(yè)建立了常態(tài)化溝通對接機制。目前,已有14家中央企業(yè)與自治區(qū)簽約投資項目38項、總投資6117.06億元,年內(nèi)計劃完成投資1086.2億元。
2021年,新疆完成固定資產(chǎn)投資突破8200億元,同比增長15%。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...