為落實國家和北京市推動設備更新和消費品以舊換新行動方案,發揮標準對設備更新和消費品以舊換新支撐作用,近日,北京市市場監管局等10部門聯合印發《北京市以標準支撐設備更新和消費品以舊換新實施方案》(以下簡稱《實施方案》)。《實施方案》明確,到2025年,將完成制修訂32項重點地方標準,以強化標準支撐作用推動首都高質量發展。
據了解,《實施方案》分為3個部分、6項重點工作任務和3項保障措施。在總體要求方面,提出了以實施國家標準為主,補充完善地方標準為輔的基本原則,堅持標準引領、有序提升。
據北京市市場監管局有關負責人介紹,重點工作包含兩個方面,一是強化國家標準宣貫實施,嚴格落實能效、碳效、水效等方面國家標準,切實發揮標準規范和引領作用,支撐和保障《北京市積極推動設備更新和消費品以舊換新行動方案》各項任務落實落地。二是圍繞綠色低碳、城市管理、公共交通、住宅建筑、循環利用等5個領域,加快制修訂《城市軌道交通信號系統技術規范》《居住建筑室內裝配式裝修工程技術規程》等32項重點地方標準。
為保障《實施方案》的順利推進,北京市市場監管局將加強統籌,著力推進重點標準制修訂工作,開展任務跟蹤和督促指導,并建立項目清單動態調整機制。同時,強化標準實施,支持標準升級。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...