近日,安徽省交通運輸廳聯合省發展改革、工業和信息化、公安、財政、生態環境、商務等12部門印發《安徽省推進交通運輸領域大規模設備更新行動方案》(以下簡稱《行動方案》)。
《行動方案》以推動交通行業高質量發展為主題,堅持市場為主、政府引導,鼓勵先進、淘汰落后,標準引領、有序提升的原則,推進交通領域大規模設備更新,全面提升行業清潔化、數字化、低碳化水平,為建設高水平交通強省提供堅實支撐。
到2027年,新能源公交車占比達90%以上,新能源出租車(含網約車)占比達60%;老舊營運船舶加快淘汰,船舶運力結構有效改善;公路水路交通基礎設施加快數字化轉型升級。國三及以下排放標準營運柴油貨車按國家及省有關規定加快淘汰。
《行動方案》明確十大重點任務,一是加快城市公交和出租車新能源車型替代;二是加快老舊營運貨車淘汰更新;三是加快老舊營運船舶淘汰更新;四是加快重點通道公路數字化改造;五是加快內河航道數字化改造和智慧港口建設;六是加快民航保障設施設備更新;七是加快郵政快遞設施設備更新;八是加快鐵路設備更新;九是加快物流設施設備更新改造;十是加快交通設備技術標準升級。
下一步,省交通運輸廳將會同有關部門積極推進《行動方案》實施,強化上下聯動和統籌協調,合力推動重點任務落地見效,以交通領域大規模設備更新促進投資增長,推進交通行業加快轉型升級。
新能源公交車?
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近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...