2024年9月29日,由中國鐵道科學研究院集團有限公司城市軌道交通中心主持、北京市地鐵運營有限公司、北京交通大學、北京市軌道交通運營管理有限公司 等17家單位參與修訂的國家標準《城市軌道交通車站站臺聲學要求和測量方法》(GB/T 14227-2024)正式發布,將于2025年4月1日實施。該標準由TC290(全國城市軌道交通標準化技術委員會)歸口,主管部門為住房城鄉建設部。
標準的發布為保障城市軌道交通車站站臺良好聲學環境、提升乘客出行體驗、打造綠色舒適的環境品質,具有重要的指導意義,助力我國城市軌道交通高質量發展。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...