近日,由國家鐵路局組織編制的《軌道交通 地面裝置 直流保護測控裝置》等4項鐵路國家標準,經國家標準化管理委員會審批后正式發布。4項標準均為新制定標準,將于2023年7月1日實施。該4項標準是中國鐵路技術標準體系的重要組成部分,其發布為鐵路產品的設計、制造、檢驗等提供了技術依據,對保障鐵路運營安全和提高產品質量將起到積極的作用。
《軌道交通 地面裝置 直流保護測控裝置》(GB/T 42149-2022)規定了軌道交通牽引供電系統直流保護測控裝置的技術要求、試驗方法、檢驗規則,適用于軌道交通牽引供電系統直流保護測控裝置。直流保護測控裝置是保障直流牽引供電系統安全可靠運行的核心部件。該標準填補了軌道交通領域直流保護測控裝置標準的空白,系統規范了直流保護測控裝置的軟硬件系統的配置、功能、性能、能耗、接口、試驗和檢驗要求,對于快速消除直流牽引供電系統故障、保障系統安全運行具有重要意義。
《軌道交通 地面裝置 基于數字通信的中壓供電系統電流保護技術規范》(GB/T 42148-2022)規定了軌道交通中壓供電系統中基于數字通信的電流保護及相關設備的技術原則、要求、試驗方法,適用于軌道交通中壓供電系統。基于數字通信的中壓供電系統電流保護,是確保軌道交通供電系統大分區中壓環網安全運行的關鍵技術。該標準填補了軌道交通領域中壓供電系統中基于數字通信的電流保護技術標準的空白,為提高運營管理效率和供電可靠性提供重要技術支撐。
《軌道交通電子設備 車載駕駛數據記錄 第1部分:技術規范》(GB/T 42286.1-2022)和《軌道交通電子設備 車載駕駛數據記錄 第2部分:一致性測試》(GB/T 42286.2-2022)規定了車載駕駛數據記錄系統的功能和性能要求,以及一致性測試方法,適用于有車載駕駛數據記錄要求的列車、地鐵、有軌電車等軌道交通車輛。車載駕駛數據記錄系統是實時記錄駕駛員行為和機車狀態、保護實時數據完整性和準確性的關鍵系統部件。該標準填補了軌道交通領域車載駕駛數據記錄標準的空白,為保障機車車輛系統安全監控、預防事故發生提供重要技術支撐。
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近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...