近年來,川渝兩地鐵路營業里程不斷擴大,開行速度和密度快速提高,對鐵路安全運營提出了更高要求。今年5月1日起,《重慶市鐵路安全管理條例》正式施行,成為重慶市鐵路安全管理的有力保障。
5月23日,重慶市交通局、成都鐵路監督管理局、成都局集團公司聯合組織舉辦宣貫會議,對《重慶市鐵路安全管理條例》進行了專題解讀。
目前重慶市鐵路營業里程2394公里,鐵路網復線率71%,其中,高鐵通車里程839公里,已基本形成“一樞紐十一干線”的路網格局,覆蓋30個區縣,可直達成都、北京、上海、廣州、深圳等全國主要城市。
“該《條例》作為重慶市首次發布關于鐵路安全管理的地方性法規,對于建立健全全市鐵路安全管理體制機制,規范鐵路沿線生產生活行為,深化川渝協同立法實踐,保障鐵路安全暢通和人民群眾生命財產安全具有重要意義。”重慶市交通局副局長萬雅芬介紹,《條例》分為總則、建設安全、線路安全、運營安全、協作機制、法律責任7章,共58條。明確了鐵路工程建設施工安全管理、安全設施設置管護責任等方面內容,并對危險性大的行為作出禁止。
其中,《條例》明確禁止實施危害鐵路運營安全和站車秩序的9類行為,包括:
(一)攀爬鐵路線路設施設備,擊打鐵路行車設施設備;
(二)干擾檢票閘機或者車門開、關,強行進出檢票閘門、上下列車;
(三)擅自跨越鐵路線路或者進入其他禁止通行區域;
(四)擅自進入列車司機室、機械室、乘務室等工作區域或者設備管理、行車調度等工作場所;
(五)毆打、謾罵、侮辱鐵路工作人員;
(六)違反疫情防控規定;
(七)圍堵列車、阻礙發車等影響列車正常運行;
(八)在禁止吸煙的列車、列車禁煙區域內使用產生煙霧的香煙替代品;
(九)法律、法規規定的其他危害鐵路運營安全的行為。
違者將由公安機關責令改正,對單位處一萬元以上五萬元以下罰款,對個人處五百元以上二千元以下罰款;構成違反治安管理行為的,由公安機關依法給予治安管理處罰;構成犯罪的,依法追究刑事責任。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...