1. 招標條件

本招標項目上海市軌道交通市域線崇明線工程、上海市軌道交通12號線西延伸工程、15號線南延伸工程、21號線一期工程、21號線一期東延伸工程、23號線一期工程已由上海市發改委以《關于上海市軌道交通市域線崇明線工程可行性研究報告的批復》滬發改城〔2022〕151號、《關于上海市軌道交通12號線西延伸工程可行性研究報告的批復》滬發改城﹝2022﹞65號、《關于上海市軌道交通15號線南延伸工程可行性研究報告的批復》滬發改城﹝2023﹞48號、《關于上海市軌道交通21號線一期工程可行性研究報告的批復》滬發改城〔2022〕69號、《關于上海市軌道交通21號線一期東延伸工程可行性研究報告的批復》滬發改城〔2023〕46號、《關于上海市軌道交通23號線一期工程可行性研究報告的批復》滬發改城〔2021〕68號批準建設，項目業主為 上海申通地鐵建設集團有限公司，建設資金來自國有資金，項目出資比例為100%，招標人為上海申通地鐵建設集團有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目的直流1500V開關柜設備采購項目進行公開招標。

2. 項目概況與招標范圍

2.1項目概況：

上海市軌道交通市域線崇明線是連接中心城和崇明兩島(長興島、崇明島)的市域軌道交通。線路南起浦東金橋地區，利用新建越江隧道跨越長江口南港和北港，途經長興島，最終到達崇明陳家鎮。線路全長約42.3km，均采用地下敷設方式;設車站8座，平均站間距約6.0km;規劃換乘站2座，分別在金吉路站與軌道交通9號線換乘，在申江路站與軌道交通12號線換乘;全線設一段一場，其中東靖路車輛段位于外環高速以東，華東路以西，東靖路以北，趙家溝以南的合圍地塊內，接軌于凌空北路站;陳家鎮停車場位于草茅港以東，規劃河道以西，崇明國家體育訓練基地以北的合圍地塊內，接軌于裕安站;控制中心位于蒲匯塘基地的上海市軌道交通網絡運營指揮調度大樓。

車輛采用市域A型車6輛編組，DC1500V接觸網供電，專用回流軌回流，最高運行速度為120km/h。供電系統采用集中供電，除越江段采用110/35kV、35/6kV、6/0.4kV三級降壓外，其余采用110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV兩級降壓方式，全線設3座110/35kV主變電所(金橋主變電所、長興島主變電所和陳家鎮主變電所)，以35kV電壓向沿線牽引、降壓變電所供電;共設置牽引變電所15座，其中正線13座，東靖路車輛段和陳家鎮停車場各1座;牽引網采用DC1500V架空接觸網+負極專用回流軌的供電方式;全線設置電力監控系統、供電運維系統。

上海市軌道交通12號線西延伸是運營中的市區線12號線的延伸線路。線路起于洞涇站，終于已建七莘路站，途徑松江區、閔行區。線路全長約17.27km，均采用地下敷設方式，設車站6座，最大站間距約5.24km，最小站間距約1.48km，平均站間距約2.84km。新建洞涇停車場，位于沈磚公路、劉五公路路口西南象限地塊內。

本工程作為已運營12號線的延伸線，供電系統采用與既有線一致的集中供電，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV兩級降壓方式，除利用12號線既有35kV電源點外，另新建1座110/35kV主變電所，即滬松公路主變電所;牽引供電制式采用與既有線一致的DC1500V架空接觸網供電、走行軌回流方式，地下區段采用剛性架空接觸網，地面區段采用柔性接觸網;本工程范圍內共設置8座牽引降壓混合變電所、2座降壓變電所和4座跟隨式降壓變電所;全線設置電力監控系統、供電智能運維系統以及雜散電流腐蝕防護系統。

上海市軌道交通15號線南延伸工程位于奉賢區、閔行區。線路起于5號線南延伸望園路站，終于紫竹高新區站(已建)。15號線南延伸線路主要沿望園路—蓮花南路走行，全長約10.26km，采用地下線敷設方式，共設車站5座，為望園路站、東方美谷大道站、環城北路站、西閘公路站(預留)、紫光路站，其中西閘公路站為預留車站初期兼中間風井;望園路站為與5號線、規劃南楓線換乘站;設金莊公路中間風井1座。全線最大站間距為3.69km，為環城北路站~西閘公路站(預留)區間，最小站間距為1.22km，為紫光路站~紫竹高新區站區間，平均站間距為2.05km。設環城北路停車場1座，位于高豐路以北、望園路以西、規劃環城北路以南、滬金高速以東地塊內，用地面積13.7ha。設主變電站1座，即環城北路停車場主變電站;控制中心為既有一期蒲匯塘調度指揮大樓。15號線南延伸工程車輛選型與一期工程一致，采用A車6節編組，最高速度為80km/h。

供電系統方案與一期工程保持一致，采用集中供電，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV兩級降壓方式，主變電站以35kV電壓向全線牽引、降壓變電所供電;本工程設置牽引降壓混合變電所6座、跟隨式降壓變電所4座;牽引網采用DC1500V架空剛性懸掛接觸網供電、走行軌回流方式;車站設置變電所綜合自動化系統、電能計量及管理系統，接入一期工程的電力監控系統、供電運維系統平臺;設置雜散電流腐蝕防護系統，接入一期工程雜散電流監測系統主機。

上海市軌道交通21號線一期工程起于上海國際旅游度假區東側的六陳路站，終于浦東高行的東靖路站，串聯國際旅游度假區、張江科學城、金橋出口加工區等浦東三大重要功能區。線路主要沿六陳路—迪士尼樂園—秀沿路—慈橋路—哥白尼路—紫薇路—廣蘭路—金港路—楊高北路—東靖路走行。一期工程線路全長約27.964km，均采用地下敷設方式，共設車站18座(換乘站9座)，平均站間距為1.627km。與既有2、6、9、11、12、13、14號線，在建機場聯絡線，規劃27號線、曹奉線換乘。

車輛采用A車6節編組，設計時速為100km/h。一期工程設六陳路車輛段1座，接軌唐黃路站;設主變電站2座，其中一座為新建申江南路主變電站，另一座為金橋主變電站(與14號線和在建崇明線在金橋主所共享，本工程在浦東足球場站設35kV開關站);控制中心設于蒲匯塘調度指揮大樓。

供電系統采用集中供電，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV兩級降壓方式，兩座主變電所以35kV電壓向全線牽引、降壓變電所供電;本工程設置牽引降壓混合變電所12座(正線11座，車輛段1座)、牽引變電所1座、降壓變電所6座、跟隨式降壓變電所8座;牽引網采用DC1500V架空接觸網供電、走行軌回流方式，地下區段采用剛性懸掛，地面區段及車輛段采用柔性懸掛;全線設置電力監控系統、供電智能運維系統以及雜散電流腐蝕防護系統;系統預留遠期延伸線的接入條件。

上海市軌道交通21號線一期東延伸工程起于浦東樞紐，終于一期工程六陳路站。線路主要沿浦東樞紐——川南奉公路——川六公路——六陳路走行。全長14.067km，均采用地下線敷設方式，全線共設5座車站和1座中間風井，平均站間距約2.8km。其中2座換乘站，分別為T3航站樓站(與南匯支線、機場聯絡線、機場快線(磁浮)、規劃軌交2號線換乘)和上海東站站(與南匯支線、機場聯絡線、東西聯絡線、滬通鐵路換乘)。東延伸工程無新建車輛基地;新建聞居路主變電站1座;控制中心隨21號線一期接入蒲匯塘調度指揮大樓。東延伸工程車輛選型與一期工程一致，采用A車6節編組，設計時速為100km/h。

供電系統方案與一期工程保持一致，采用集中供電，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV兩級降壓方式，主變電站以35kV電壓向全線牽引、降壓變電所供電;本工程設置牽引降壓混合變電所5座、降壓變電所1座、跟隨式降壓變電所2座;牽引網采用DC1500V架空剛性懸掛接觸網供電、走行軌回流方式;車站設置變電所綜合自動化系統、站控層電能計量及管理系統，接入一期工程的電力監控系統、線路層電能計量及管理系統;設置雜散電流腐蝕防護系統，接入一期工程雜散電流監測系統主機。

上海市軌道交通23號線是新一輪軌道交通線網中新增的市區線路，串聯了閔行開發區、紫竹高新區、吳涇轉型地區、徐匯濱江地區等重要區域，途經閔行區和徐匯區兩大行政區。線路起自閔行開發區站，終至徐匯上海體育場站，沿東川路—龍吳路—天鑰橋路走行，遠期延伸至松江區車墩鎮。一期工程線路全長約28.626km，均為地下線，設車站22座，平均站間距1.28km。設車輛基地1處，即澄江路車輛段，位于鐵路吳涇支線及六磊塘以北、龍吳路以西、澄江路以南、虹梅南路以東的地塊內，與規劃19號線共址。新建主變電所2座，即滬金高速主變、徐浦大橋主變(與規劃26號線共享)。控制中心位于上海市軌道交通網絡運營指揮調度大樓。

供電系統采用集中供電，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV兩級降壓方式，設2座110/35kV主變電所，以35kV電壓向沿線牽引、降壓變電所供電;擬設置13座牽引降壓混合變電所、10座降壓變電所和7座跟隨式降壓變電所;牽引網采用DC1500V架空接觸網供電、走行軌回流方式;全線設置電力監控系統、供電智能運維系統以及雜散電流腐蝕防護系統;系統預留遠期延伸線的接入條件。

2.2招標范圍：

上海市軌道交通市域線崇明線工程牽引變電所直流1500V開關柜(包括進線柜、饋線柜、負極柜)及相關的備品備件、專用工具及專用軟件等。主要設備供貨數量如下：

市域線崇明線工程直流1500V開關柜供貨數量

上海市軌道交通12號線西延伸工程、15號線南延伸工程、21號線一期工程、21號線一期東延伸工程、23號線一期工程牽引變電所直流1500V開關柜(包括進線柜、饋線柜、負極柜)及鋼軌電位限制裝置主要設備及相關的備品備件、專用工具及專用軟件等。

上述供貨范圍中，21號線一期東延伸工程浦東機場T3航站樓站和上海東站站因建設方案不穩定，該兩個車站所涉及的直流1500V開關柜設備可能取消或調整供貨數量，最終以工程實際發生情況，按實結算。

主要設備供貨數量如下：

12號線西延伸工程直流1500V開關柜供貨數量

鋼軌電位限制裝置供貨數量

15號線南延伸工程直流1500V開關柜供貨數量

鋼軌電位限制裝置供貨數量

上海市軌道交通21號線一期工程工程直流1500V開關柜供貨數量

鋼軌電位限制裝置供貨數量

上海市軌道交通21號線一期東延伸工程直流1500V開關柜供貨數量

鋼軌電位限制裝置供貨數量

上海市軌道交通23號線一期工程直流1500V開關柜供貨數量

鋼軌電位限制裝置供貨數量

2.3 供貨期：

上海市軌道交通市域線崇明線工程設備暫定自2025年6月30日交貨;

上海市軌道交通12號線西延伸工程設備暫定自2025年12月31日交貨;

上海市軌道交通15號線南延伸工程設備暫定自2025年12月31日交貨;

上海市軌道交通21號線一期工程設備暫定自2025年6月30日交貨;

上海市軌道交通21號線一期東延伸工程設備暫定自2025年6月30日交貨;

上海市軌道交通23號線一期工程設備暫定自2025年6月30日交貨;

具體交貨日期以招標單位指令為準。

3. 投標人資格要求

3.1 投標人必須是在中華人民共和國境內注冊的獨立法人;

3.2 投標人能滿足上述主要設備供貨要求，并且有良好的財務、資信及售后服務，無質量事故及糾紛等不良記錄;

3.3 投標人必須具有先進的工藝和完善的檢測設備，設備生產能力能滿足本項目的要求;

3.4 投標人應取得國家授權的歸口試驗單位簽發的本次投標型號設備的型式試驗報告;

3.5 投標人必須出具產品近5年(指2019年1月1日至投標報名截止日期間)在城市軌道交通或供電行業供貨業績和銷售記錄證明;

3.6 本項目采用信用分招標，投標單位信用分≥60分(滿分100分)，可參與本次投標。各單位的信用分，以“報名截止日當天”在上海地鐵采購電子商務平臺查詢為準;

3.7 本次招標不接受處于申通集團黑、灰名單公示期的供應商投標;

3.8 當投標人出現下列情形之一的不得購買招標文件：

1)通過專業版天眼查(pro.tianyancha.com)查詢，與本招標項目的其他投標人為同一個單位負責人，或與本招標項目的其他投標人存在控股、管理關系;

2)通過全國企業信用信息公示系統(www.gsxt.gov.cn)查詢，被工商行政管理機關列為嚴重違法失信企業名單的，或被責令停業，暫扣或者吊銷執照，或吊銷資質證書;

3)通過中國執行信息公開網(zxgk.court.gov.cn/shixin)查詢，被全國最高法院列為失信被執行名單的。

3.9 本次招標不接受聯合體投標;

3.10 本次招標不接受代理商投標。

4. 招標文件的獲取

4.1 具有投標意愿的投標人可于2024年6月14日16:00時前在上海地鐵采購電子商務平臺(eps.shmetro.com)進行線上報名，同時于2024年6月7日-2024年6月14日(每日上午9:00時~11:00時，下午13:00時~16:00時)上傳以下報名資料(掃描件加蓋公章，掃描件為1個PDF文件)：

①授權委托書;

②營業執照;

③符合要求的業績證明材料。

上述證明材料均需在有效期內，如投標人在報名期限內提供的資料不全或不符合要求，則其報名將被拒絕。

特別說明：因系統設置原因，只能以pdf格式上傳資料，且只能上傳一個文件并包含以上1)-3)的所有內容。

4.2完成線上報名單位，以短信(備注單位全稱及電子郵箱)形式通知招標代理，以電子郵件方式發售招標文件。

4.3 招標文件每套售價2000元，售后不退，通過銀行匯款方式支付(須在收到招標代理通知后匯款)。

4.4 投標人在完成線上報名后須將招標文件費用的匯款憑證電子版發至 2995226939@qq.com。

5. 投標文件的遞交

5.1 本項目投標截止及開標時間2024年7月8日9時30分(北京時間)。

5.2本項目遞交文件及開標地點：上海市徐匯區滬閔路8075號(虹梅商務大廈)7樓1號會議室。

5.3 投標人代表須在投標截止時間前送達“授權委托書”、“不參加開標意見書”和密封完好的投標文件后立即退場，不參加集中開標。

5.4 投標人須預留足夠時間提前到達開標場所，逾期送達的或者未送達指定地點的投標文件，招標人不予受理。

5.5 開標活動由招標代理統一完成，免去投標人開標記錄簽字等環節。招標代理將照常進行所有開標程序，根據招標文件要求及投標文件如實記錄開標內容，并全程錄像，開標視頻及開標記錄會后將發給各投標人。

5.6中標人須在合同簽訂前前往上海地鐵采購電子商務平臺(http://eps.shmetro.com)申請辦理“單位數字證書”用于以后的合同電子用印。如有疑問可聯系管理人員，電話：63189188-603303，郵箱：232811902@qq.com。

5.7本項目采用信用分招標，各單位的信用分，以 “投標截止日當天”在上海地鐵采購電子商務平臺查詢為準;查詢及異議詳見平臺首頁“關于信用招標及相關工作的公告。

(注：如投標單位無法查詢到信用分，應立即聯系招標代理公司。)

6. 投標保證金的遞交

本項目投標保證金人民幣50萬元，采用投標保證金承諾函方式遞交。投標保證金承諾函裝訂在投標文件中。具體要求詳見招標文件。

7. 發布公告的媒介

本次招標公告同時在上海地鐵采購電子商務平臺eps.shmetro.com和中國招標投標公共服務平臺www.cebpubservice.com上發布。

8. 聯系方式

招標單位：

名 稱：上海申通地鐵建設集團有限公司

地 址：上海市靜安區恒通路222號26樓

聯 系 人：高立群

電 話：(021)63189188

招標代理單位：

名 稱：上海中鑫建設咨詢有限公司

地 址：上海市普陀區光新路88號13A層06室

聯 系 人：陸佳虎、陳峰

電 話：15162726237、13816326464

電子郵件：2995226939@qq.com