10月28日，《新建成渝中線鐵路(含十陵南站)（四川段）站前及四電標段施工總價承包招標公告》發布。成渝中線高鐵將于11月底正式開工。 成渝中線高鐵是國家“八縱八橫”高鐵主通道中沿江通道的重要組成部分，建設工期5年，項目全線長292公里，總投資733億元。線路設計速度350公里/小時，其中大足石刻站至簡州站（線路長150公里）被確定為進一步提速試驗區間段，為線路未來進一步提速（至400公里/小時）預留條件。項目建成后，將與既有成渝高鐵共同構建起成渝雙城間高鐵雙通道，實現重慶、成都雙核57分鐘通達。

《招標公告》概要如下：

一、招標條件

新建成渝中線鐵路 (含十陵南站)（四川段）已由國家發展改革委以《國家發展改革委關于新建成渝中線鐵路 (含十陵南站)可行性研究報告的批復》（發改基礎〔2021〕1192號）批準建設，建設單位為長江沿岸鐵路集團四川有限公司，建設資金來自中國國家鐵路集團有限公司、四川省共同出資的項目資本金及銀行貸款。 項目出資比例為：四川省承擔簡州南站方案調整及沿線站房面積增加的投資12.9 億元(不計入地方股份)，其余投資資本金50%。其中，中國國家鐵路集團有限公司出資79.75億元，由企業使用自有資金等解決(中央預算內投資另行研究確定)；四川省出資178.72億元 ( 含征地拆遷費103.74億元)，征地拆遷費由地方包干使用并計入地方股份。資金已落實，施工圖設計文件完備，招標人為長江沿岸鐵路集團四川有限公司。

二、項目概況

建設地點：四川省成都市、資陽市

建設規模：新建成渝中線鐵路（含十陵南站）四川段線路起自川渝省界（DK102+706），終于成都鐵路樞紐成都站，正線線路長度188.617km。橋梁140座118.591km，隧道27座38.368km；橋隧總長156.959km，橋隧比例83.22%；正線新建車站3座，分別為安岳站、樂至站、簡州站，引入既有車站1座，為成都站；成都樞紐普速外遷工程新建十陵南車站1座，并配套建設機輛設施。 設計行車速度350公里/小時，省界至簡州段建設綜合試驗段。正線主要技術標準：（1）鐵路等級：高速鐵路；（2）正線數目：雙線；（3）設計速度：350km/h；（4）正線線間距：5.0m；（5）最大坡度：一般地段20‰，困難地段30‰；（6）最小平面曲線半徑：一般地段7000米（困難地段5500米）。其中，大足至簡州新城段，一般地段8500米（困難地段7500米）；引入樞紐地段采用與行車速度相適應的標準；（7）牽引種類：電力；（8）機車類型：動車組；（9）到發線有效長度：650m；（10）列車運行控制方式：CTCS-3列控系統；（11）調度指揮方式：調度集中；（12）其他技術標準按《高速鐵路設計規范》（TB10621-2014）等執行。

計劃工期：1825日歷天，

計劃開工日期：2022年11月30日，

計劃竣工日期：2027年11月29日。

投標文件提交的截止時間（開標時間）為2022年11月21日 09時30分。 三、招標范圍及標段劃分 招標范圍：四川段起訖里程：DK288+400(有砟無砟分界點）～DK102+706（省界）的全部工程及重慶段起訖里程：DK2+700～DK102+706段范圍內的鋪軌相關工程。

標段劃分：

本次招標共分為10個標段，標段號：CYZXSD，CYZXZQ-1～9。

1、CYZXSD，工程數量為：電力、電氣化系統集成工程、通信、信號、防災、信息、車輛（5T)系統集成工程。里程/范圍：DK288+400有砟無砟分界點～DK102+706省界。

2、CYZXZQ-1，工程數量為：隧道0.5座/4.854km，盾構管片預制10380m,安岳制板廠（負責DK104+134～DK200+647）。重難點工程：蜀安隧道（盾構），長度4.854km。 里程/范圍：DK288+400有砟無砟分界點～DK282+986蜀安隧道250km/h與350km/h時速斷面分界點。

3、CYZXZQ-2，工程數量為：路基0.718km，橋梁3座/14.757km，箱梁預制架設391孔，隧道1.5座/6.345km。重難點工程：蜀安隧道（盾構），長度5.526km；成都特大橋，長度14.235km(特殊橋跨11孔，最大孔跨128m)。 里程/范圍：DK282+986蜀安隧道250km/h與350km/h時速斷面分界點～DK261+168天子應2號大橋重慶端橋臺（含）。

4、CYZXZQ-3，工程數量為：路基0.413km，橋梁2座/0.295km，隧道3座/15.442km，成簡制板廠（負責DK200+647～DK288+400）。重難點工程：龍泉山隧道（高瓦斯），長度8.027km；黃家石隧道，長度4.682km。前鋒沖隧道，長度2.733km。 里程/范圍：DK261+168天子應2號大橋重慶端橋臺（不含）～DK245+021成簡快速路特大橋成都端橋臺（不含）。

5、CYZXZQ-4，工程數量為：路基2.556km，橋梁13座/16.768km，箱梁預制架設491孔（含沱江特大橋成都端引橋24孔），隧道2座/0.526km，鋪軌285.7雙線公里。重難點工程：成簡快速路特大橋，長度3.046km(特殊橋跨1孔，最大孔跨64m)；石盤特大橋，長度1.475km(特殊橋跨1孔，最大孔跨72m)；跨成都第二繞城高速特大橋，長度2.992km(特殊橋跨2孔，最大孔跨128m)；跨成龍簡快速路特大橋，長度2.424km(特殊橋跨5孔，最大孔跨128m)；跨柏香村特大橋，長度3.671km(特殊橋跨1孔，最大孔跨128m)；簡州站站場。 里程/范圍：DK245+021成簡快速路特大橋成都端橋臺（含）～DK225+169沱江特大橋成都端橋臺（不含），鋪軌里程四川段DK288+400有砟無砟分界點～DK102+706及重慶段DK2+700～DK102+706。

6、CYZXZQ-5，工程數量為：路基3.577km，橋梁20座/20.943km，箱梁預制架設581孔。重難點工程：沱江特大橋，長度1.254km(主跨采用（72+320+72)m拱橋)；平武2號特大橋，長度6.454km(特殊橋跨1孔，最大孔跨64m)；跨第三繞城高速特大橋，長度2.406km(特殊橋跨1孔，最大孔跨64m)；環溪河特大橋，長度3.566km(特殊橋跨2孔，最大孔跨56m)。 里程/范圍：DK225+169沱江特大橋成都端橋臺（含）～DK200+647班竹園大橋重慶端橋臺（含）。 7、 CYZXZQ-6，工程數量為：路基3.679km，橋梁16座/16.283km，箱梁預制架設778孔（含7標里程范圍302孔），隧道5座/2.298km。重難點工程：跨渝蓉高速特大橋，長度1.831km(特殊橋跨1孔，最大孔跨128m)；巖板灘水庫特大橋，長度1.972km(特殊橋跨1孔，最大孔跨72m)；跨遂資高速特大橋，長度1.286km(特殊橋跨2孔，最大孔跨56m)；五通村特大橋，長度1.886km(特殊橋跨1孔，最大孔跨64m)；跨文峰大道特大橋，長度2.364km(特殊橋跨3孔，最大孔跨100m)。 里程/范圍：DK200+647班竹園大橋重慶端橋臺（不含）～DK178+390明家溝特大橋成都端橋臺（不含）。

8、CYZXZQ-7，工程數量為：路基6.415km，橋梁30座/19.736km，隧道6座/3.239km。重難點工程：棕樹坡隧道，長度1.054km；姚家壩特大橋，長度4.395km(特殊橋跨1孔，最大孔跨40m)；跨成資渝高速特大橋，長度1.634km(特殊橋跨1孔，最大孔跨100m)；樂至站站場。 里程/范圍：DK178+390明家溝特大橋成都端橋臺（含）～DK148+996龍橋溝特大橋成都端橋臺（不含）。

9、CYZXZQ-8，工程數量為：路基3.933km，橋梁18座/10.004km，箱梁預制架設611孔（含7標里程范圍321孔)，隧道6座/4.003km。重難點工程：文昌村隧道，長度2.021km；跨安岳大道特大橋，長度1.043km(特殊橋跨1孔，最大孔跨100m)；跨遂內高速特大橋，長度1.393km(特殊橋跨3孔，最大孔跨64m)；安岳站站場。 里程/范圍：DK148+996龍橋溝特大橋成都端橋臺（含）～DK131+059油房溝水庫特大橋成都端橋臺（不含）。 10、CYZXZQ-9，工程數量為：路基6.024km，橋梁38座/20.665km，箱梁預制架設618孔，隧道3座/1.661km。重難點工程：榮家灣隧道（高瓦斯），長度1.302km；跨田柳灣特大橋，長度1.65km(特殊橋跨1孔，最大孔跨80m)；麻灣特大橋，長度1.278km(特殊橋跨1孔，最大孔跨72m)；跨資潼高速特大橋，長度0.788km(特殊橋跨1孔，最大孔跨64m)。 里程/范圍：DK131+059油房溝水庫特大橋成都端橋臺（含）～DK102+706省界。