10月13日，《新建寧波至舟山鐵路PPP項目中標候選人公示》在浙江省公共資源交易中心發布，項目即將進入正式施工階段。

新建寧波（含）至舟山（含）鐵路正線全長76.396公里，其中新建線路長70.137公里，利用既有線長6.259公里，含寧波樞紐、舟山地區相關工程及公鐵合建橋梁公路部分。線路位于浙江省東部沿海地區，西起寧波東站，經寧波市鄞州區、北侖區，至舟山市的金塘島、冊子島及舟山本島。全線大中橋梁36座31.391km（其中正線左線橋梁27座28.643km，跨海段西堠門特大橋、桃夭門大橋、富翅門特大橋為公鐵兩用橋梁，金塘水道為鐵路隧道），隧道17座34.660km，橋隧比90.26%。全線設車站7個，其中新建車站4個（北侖西、金塘、馬岙、舟山），改造既有車站3座（寧波東、邱隘、云龍），邱隘站為接軌站，其余為辦理客運業務的中間站。在舟山站設舟山動車存車場。

全線新建站房共5座，改建車站1座。其中新建云龍站站房（5000平方米）、北侖西站站房（5000平方米）、金塘站站房（3500平方米）、馬岙站站房（5000平方米）、舟山站站房（20000平方米）；改建寧波東站站房（3950平方米）。

施工內容劃分為9個工區：

（1）YZSG-1工區：甬舟鐵路正線DK0+000～DK14+533.00，上行繞行線YDK0+000～YDK3+010.495, 工區新建線路長14.530公里（另，上行繞行線長3.01km）。本工區包含橋梁8座—15.098公里（雙線4座—12.091公里，單線5座—3.007公里）；新建2臺4線高架車站1座（含站臺墻施工，不含站臺面鋪裝）；預制梁390孔，現澆梁70孔（含28孔站臺梁），22聯特殊結構。全線新建正線鋪軌長度141.246鋪軌公里，其中有砟軌道鋪軌81.94鋪軌公里（含開通前軌道調整），CRTS雙塊式無砟軌道鋪軌59.306鋪軌公里（不含精調）；站線鋪軌18.95鋪軌公里（其中50kg軌7.13鋪軌公里，60kg軌11.82鋪軌公里）。制(存)梁場1座,鋪軌基地1處。另含聲屏障、接觸網基礎預埋、綜合接地等站前站后接口工程。另外還包含寧波樞紐內相關工程，即寧波東站、云龍站開辦客運作業，增設客運相關設備及既有設施適應性改造工程。

（2）YZSG-2工區：甬舟鐵路DK14+533.00～DK23+110，工區新建線路長8.577公里。本工區包含隧道（雙線）8.577km，其中礦山法隧道3.617km，盾構段海底隧道4.94km，管片制作24750片，工作井1座（深58m）、雙車道斜井1座(640m)、疏散通道1座（113.61m），不含隧道通風照明工程。鋪設CRTS雙塊式無砟軌道道床長度16.77鋪軌公里，無砟軌道精調16.77鋪軌公里, 另含聲屏障、接觸網基礎預埋、綜合接地等站前站后接口工程。

（3）YZSG-3工區：甬舟鐵路DK23+110～DK36+915.62，工區新建線路長13.806公里。本工區包含雙線橋梁3座—1.623公里，路基1.224km，海底隧道（雙線）7.603公里（其中礦山法隧道1.313km，盾構段海底隧道6.27km，工作井1座（20m）、雙車道斜井1座(263m)、疏散通道1座（166.65m）），管片制作31400片。陸域隧道3座—3.356公里，新建2臺4線地面車站1座（含站臺墻施工，不含站臺鋪裝、裝修）；現澆梁45孔，1聯特殊結構，另含聲屏障、接觸網基礎預埋、綜合接地等站前站后接口工程，不含隧道通風照明工程。鋪設CRTS雙塊式無砟軌道道床長度20.53鋪軌公里，無砟軌道精調20.53鋪軌公里。

（4）YZSG-4工區：甬舟鐵路DK36+915.62～DK40+033.85，工區新建線路長3.118公里。本工區包含西堠門公鐵兩用大橋公鐵合建段及鐵路引橋部分,其中公鐵合建段2664m，金塘側引橋181.15m，冊子島側引橋272.076m。含大橋的主體結構、橋梁附屬結構等。主橋采用（70+112+406+1488+406+112+70）m斜拉懸索協作體系橋。公鐵合建橋梁公路部分包含：西堠門大橋DK37+096.774～DK39+760.774段公鐵合建段公路主體結構及公路橋面附屬工程，含防撞護欄、風屏障、橋面鋪裝、伸縮縫、泄水管、橋面照明等，不含公路標志、標線、監控、信號燈等交通工程設計內容。另含聲屏障、接觸網基礎預埋、綜合接地等站前站后接口工程。

（5）YZSG-5工區：甬舟鐵路DK40+033.85～DK48+004.31，工區新建線路長7.971公里。本工區包含雙線跨海橋梁2座—3.259公里，陸域橋梁4座-0.832公里，路基0.463km，陸地隧道4座—3.417公里；現澆梁46孔，另含聲屏障、接觸網基礎預埋、綜合接地等站前站后接口工程，不含隧道通風照明工程。鋪設CRTS雙塊式無砟軌道道床長度4.3鋪軌公里，無砟軌道精調4.3鋪軌公里。桃夭門公鐵兩用跨海大橋橋長1533.595m，公鐵同層，公鐵合建段1066m，主橋采用（35+2×49+67）+666+（67+2×49+35）m斜拉橋。富翅門公鐵兩用跨海大橋橋長1725.76m，公鐵同層，其中公鐵合建段788.6m，跨越富翅門水道采用（66+160+388+112+60）m斜拉橋。公鐵合建橋梁公路部分包含桃夭門大橋DK44+560.930～DK45+626.930段、富翅門大橋DK46+873.450～DK47+662.050公鐵合建段公路主體結構及公路橋面附屬工程，含防撞護欄、風屏障、橋面鋪裝、伸縮縫、泄水管、橋面照明等，不含公路標志、標線、監控、信號燈等交通工程內容。

（6）YZSG-6工區：甬舟鐵路DK48+004.31～DK70+144，工區新建線路長22.14公里。本工區包含雙線陸域橋梁12座-6.805公里，路基3.642km，陸地隧道9座—11.693公里；預制梁175孔，現澆梁154孔（含56孔站臺梁），14聯特殊結構，新建2臺8線地面車站1座，4臺7線高架站1座，設6線庫存車場1處，另含聲屏障、接觸網基礎預埋、綜合接地等站前站后接口工程，不含隧道通風照明工程。鋪設CRTS雙塊式無砟軌道道床長度17.704鋪軌公里，無砟軌道精調17.704鋪軌公里。

（7）YZSG-7工區：本工區包含新建寧波至舟山鐵路全線四電及相關工程。本工區主要包含隧道通風與照明，通信、信號、信息、電力、電氣化和災害監測工程，四電獨立房屋（4255平方米）、沿線警務區（3處）和崗亭（35個）、既有線改造及相關過渡工程。

（8）YZSG-8工區：本工區包含寧波側的云龍、寧波東、北侖西站房、站內生產生活房屋及相關工程，其中云龍站站房5000平方米，云龍站內生產生活房屋1940平方米；寧波東站站房適應性改造3950平方米，寧波東站內生產生活房屋3330平方米；北侖西站房5000平方米，北侖西站內生產生活房屋2890平方米。

（9）YZSG-9工區：本工區包含舟山側金塘、馬岙、舟山站房、站內生產生活房屋及相關工程。其中金塘站站房3500平方米，金塘站內生產生活房屋10552平方米；馬岙站站房5000平方米，馬岙站內生產生活房屋2517平方米；舟山站站房20000平方米，舟山站內生產生活房屋15330平方米；舟山存車場生產生活房屋902平方米。

項目總投資：約2700297萬元

中標信息：

第一中標候選人：

中鐵（上海）投資集團有限公司（牽頭人）

中鐵建東方投資建設有限公司

中鐵二十四局集團有限公司

中鐵十四局集團有限公司

中鐵十一局集團有限公司

中鐵大橋局集團有限公司

中鐵四局集團有限公司

中國鐵建大橋工程局集團有限公司

中鐵電氣化局集團有限公司（聯合體成員）

投標總價：20824793199元

第二中標候選人：

中國鐵建昆侖投資集團有限公司（牽頭人）

中鐵二局集團有限公司

中鐵十二局集團有限公司

中鐵十二局電氣化工程有限公司

中鐵十五局集團有限公司

中鐵十九局集團有限公司（聯合體成員）

投標總價：20824791608元

第三中標候選人：

中鐵開發投資集團有限公司（牽頭人）

中鐵三局集團有限公司

中鐵隧道局集團有限公司

中鐵武漢電氣化局集團有限公司（聯合體成員）

投標總價：20824780554元