近年來，地面公交客流下滑嚴重，根據2023年交通運輸行業發展統計公報顯示，2023年全國公共汽電車客運量380.49億人次，較2019年691.76人次下降了311.27億人次，下降幅度高達44.9%。全國公交企業為了挽回流失的客流，依托公交大數據，紛紛開行了定制公交、網約公交、通勤公交、婚慶公交、社區微巴士等特色公交。在去年下半年佛山、東莞、汕頭、淮安等公交企業先后還開通了“準點公交”。

一、什么是準點公交?

準點公交就是提供準時、準點的公交服務，讓乘客可以“掐點”坐公交，告別等車煩惱。不僅保證始發時間準確，還將盡可能準時到達的時間公布在部分站點的站牌上或者出行APP上，尤其是客流量相對較高的重要站點上張貼公布，讓沿線更多乘客享受到可預期的候車服務。貼心、高效、便民，準點公交精準有效的解決市民等車時長不確定的“痛點”。進一步提升公交運營效率，營造更加貼心、高效、便民的公交出行環境。

二、使用推廣城市案例

準點公交是2023年佛山市綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動的亮點之一。

活動期間，佛山市及各區將推出一系列精彩的“綠色服務”，多渠道、多形式宣傳倡導市民選擇公共交通出行，一同見證和感受佛山作為國家公交都市示范城市的喜人成果，進一步推動綠色出行的理念深入人心。推出25條準點公交線路掐點乘車不干等。“明明寫著10點發車，等了好久都沒來”“要么一輛沒有，要么一下來兩三輛”……這些等公交的問題有望改善。準點公交是為市民提供的準時、準點的公交服務，其通過大數據預測到站時間和多次的實地統計調研，提升首站及重要中途站點發車準點率，讓市民告別等車、遲到的煩惱。

佛山首批共推出25條準點公交線路。準點公交具有精準覆蓋、提前規劃、準時出發三大優勢，其結合客流量大小和站點站距均勻原則，選取市民出行較多的站點作為重要中途站點，精準覆蓋需求;車輛按照時刻表發車，減少市民實際候車時長。

禪城區

南海區

順德區

高明區

三水區

即日起，市民通過站牌、車來了APP或二維碼等方式，就能查詢準點公交線路服務范圍及重要站點具體發車時間。因天氣、路況等原因可能造成發車時間誤差，建議市民參考時刻表，提前5分鐘到達車站規定站臺候車。此外，準點公交將按照原線路的票價標準收費，票價不改變。推行準點公交旨在針對性地解決市民等車“痛點”，打造更好的乘車體驗，促進公交服務供需匹配，進而提升佛山市地面公交服務質量和運營效益。

2023年11月20日起，東莞巴士首批8條準點公交線路正式上線，微巴288路、243路、微巴1路、70路、748路、751路、502路、520路，開始試行“準點”服務!這八條公交站牌上的專屬路線標識：

同時在“車來了”APP的專屬準點公交標記

為進一步優化公交服務質量，汕頭市交通運輸局市交通運輸局組織市公共交通有限公司根據智能調度平臺數據及實地調研、跟車調查等方式，充分梳理線路市民出行習慣、道路暢通率、線路到站時間等行車歷史數據，于近日在夜1、夜2、媽嶼專線等3條線路推行“準點公交”運營模式，線路嚴格按計劃運行，市民可通過公布的到站時間，合理規劃出行安排。本次試行的3條準點公交線路，在保證始發站準時發班的同時，將準時到站盡可能均勻擴展到線路各站點，讓沿線更多乘客享受有預期的候車服務，精準有效解決市民等車“痛點”，進一步提升公交運營效率，營造更加貼心、高效、便民的公交出行環境。市民可通過“車來了”APP查詢準點公交線路各站點到站時間，5月26日起，淮安公交將向社會公布游6路、游12路“定時到站”時間，乘客可在公交站臺的線路信息中，準確了解公交車何時到站。

“定時到站”是淮安公交充分結合線路實際情況，綜合考慮路況特點、客流情況、站點分布等多方因素，精準計算車輛到達每一站點的具體時間，讓市民實現“掐點”乘車的一項創新服務舉措。

為精準服務市民出行，提升公交服務品質，確保“定時到站”工作落實到位，淮安公交黨委書記、董事長孫智敏來到汽車南站游6路發車點，現場調研工作落實情況，對公交運營調度和駕駛員文明服務提出相關要求。一是抓實教育培訓，確保精準到站。要加強對游6路、游12路駕駛員的培訓和要求，確保嚴格按照公布的到站時間運營。二是準控發班時間，高效調度指揮。要加強對游6路、游12路首站、副站首班發車時間的檢查，調度員精準掌握線路人員、車輛的運營情況，熟練運用智能化系統，確保調度指揮準確、及時、高效。三是加大檢查考核，規范運營管理。要加強對游6路、游12路線路運營和車輛準點到站情況的檢查與考核，確保按規范服務到位。四是廣泛宣傳引導，提高服務品質。要加強對“定時到站”的宣傳，及時收集市民乘客的意見建議，不斷提升公交服務質量，全力把“幸福”送到百姓的心坎上。

三、準點公交的依據

國標正點的定義是指營運車輛在各考核點上的實際運行時刻與運行時刻表規定之間的誤差小于允許值，也稱準點。正點率是在統計期內，正點運行車次數占總車次數的百分比。與正點相關聯的有早點、晚點、壓點、趕點等指標。其中壓點和趕點是公交企業調度車輛實現準點的重要手段。準點到達是為了防止出現串車和大間隔現象，保持正常行車秩序，行車間隔均衡，避免延長乘客候車時間，減少乘客乘車擁擠和公交運力浪費等現象。

四、準點公交推廣的意義

當前，全國公交的客流僅為2019年的70%左右，乘客流失之所以嚴重與公交企業的發車不準點有著密切的關系，市民乘公交車不放心，要么一等半天不來一個車，要么一來來幾個車。公交準點率長期得不到解決乘客就會選擇其他方式出行了。造成準點率不高的因素有很多，比如高峰時段道路擁擠公交時速10-15公里/每小時、車輛故障、交通事故、其他人為因素等。只有找準影響準點率的關鍵因素，采取高峰加密車次，發大站快車，爭取公交專用道或優先道，將準點時間張貼在每一個站牌上等措施，穩住客流減少客流進一步流失。近年來，交通出行環境變化速度快，公共交通出行從供給側向需求側轉變，市民的出行需求日趨個性化、多樣化。面對出行需求改變，以上城市公交企業率先推陳創新做出的“準點公交”嘗試，值得全國公交同行學習推廣，為提高公交服務水平，吸引更多客人乘坐公交車共同打造一個讓乘客放心的公交出行生態。

作者：丁濤 中國城市公共交通協會智慧公交分會副會長