一是聚焦重點(diǎn)項(xiàng)目攻堅(jiān)突破,滿(mǎn)弓緊弦加力沖刺。堅(jiān)持項(xiàng)目立企不動(dòng)搖,凝心聚力推進(jìn)總投資40億元的瀾樾花苑、魯南智慧物流園、創(chuàng)新低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園、太倉(cāng)濱江大道、京滬高速?gòu)V靖段擴(kuò)建等20余個(gè)項(xiàng)目,預(yù)計(jì)完成年度投資15億元,以項(xiàng)目之進(jìn)夯實(shí)高質(zhì)量發(fā)展硬支撐。棗莊鄉(xiāng)村智慧物流園開(kāi)園運(yùn)營(yíng),力爭(zhēng)入倉(cāng)率達(dá)80%以上;積極盤(pán)活閑置資產(chǎn),聚力建設(shè)總投資3.5億元的魯南智慧物流產(chǎn)業(yè)園,全力推動(dòng)集團(tuán)“一體兩翼”物流產(chǎn)業(yè)積厚成勢(shì);總投資3.9億元的人才大廈建成啟用,100套人才住房投向市場(chǎng),四星級(jí)精品酒店8月底前試運(yùn)營(yíng),推動(dòng)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)由“建設(shè)端”向“運(yùn)營(yíng)端”轉(zhuǎn)型發(fā)展。
二是聚焦產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)突破,培新育優(yōu)延鏈蓄能。超前布局低空經(jīng)濟(jì)新賽道,緊盯低空產(chǎn)業(yè)招商、場(chǎng)景應(yīng)用、配套服務(wù)等重點(diǎn)任務(wù),加快推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園建設(shè),全力打造具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的新興產(chǎn)業(yè)板塊。以招引低空實(shí)體企業(yè)為切入點(diǎn),同縱橫股份、四維遠(yuǎn)見(jiàn)等4個(gè)項(xiàng)目深入對(duì)接,今年?duì)幦÷涞?-2個(gè)低空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。謀劃總投資20億元的棗莊創(chuàng)新低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園、“車(chē)路云一體化”項(xiàng)目,爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)車(chē)路云試點(diǎn)城市、低空經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)城市。堅(jiān)持場(chǎng)景應(yīng)用牽引,打造“低空+物流+政務(wù)巡檢+文旅”等多場(chǎng)景矩陣,開(kāi)通新城區(qū)—市中區(qū)等三條航線(xiàn),探索常態(tài)化“城際間”飛行航線(xiàn),全力推動(dòng)集團(tuán)由單一交通投資建設(shè)型企業(yè)向城市綜合交通產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
三是聚焦國(guó)企改革攻堅(jiān)突破,優(yōu)化布局提質(zhì)增效。圍繞增強(qiáng)核心功能,加力推進(jìn)公路工程、新型建材、交通運(yùn)營(yíng)等大交通產(chǎn)業(yè),鑄鏈強(qiáng)群、聚勢(shì)拓能。優(yōu)化板塊整合,壓減管理層級(jí),促進(jìn)企業(yè)“瘦身強(qiáng)體”。深化公交創(chuàng)新改革,大力拓展BRT交運(yùn)便利店、交運(yùn)甄選折扣倉(cāng)市場(chǎng),打造創(chuàng)新服務(wù)新亮點(diǎn)。著力提高管理質(zhì)效,聚焦轉(zhuǎn)型、盈利、創(chuàng)新、安全等四大任務(wù),建立法務(wù)、合規(guī)等“五位一體”風(fēng)控體系,統(tǒng)籌抓好投資評(píng)估、投后管控等一攬子改革舉措,嚴(yán)防債務(wù)風(fēng)險(xiǎn),守牢一排底線(xiàn)。沖刺AA+主體信用評(píng)級(jí),高水平構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),建設(shè)科學(xué)規(guī)范、務(wù)實(shí)高效的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)集團(tuán),切實(shí)為“強(qiáng)工興產(chǎn)、轉(zhuǎn)型突圍”貢獻(xiàn)國(guó)企力量。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶(hù)出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車(chē)輛-公交車(chē)速度比”最小,小汽車(chē)速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶(hù)體感良好。常州市的“全市全天線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)速度...