今年4月29日,北京市總工會發布了2021年度市級(示范性)職工創新工作室名單,北京城建勘測設計研究院唐超創新工作室在列。工作室領軍人唐超非常欣喜,“能取得這樣的成績,離不開單位的支持和前輩專家的無私幫助。”
生于1985年的唐超,29歲從中國地質大學博士畢業到北京城建勘測設計研究院工作。工作的頭三年,他不怕苦、不怕累,和測量工人在大街上測過管線,也深入農村,在田間地頭蹚了兩年,做農村土地承包經營權確權工作。這些一線和基層的工作經歷鍛造了他沉穩、腳踏實地、求真務實的工作風格。
北京城建勘測設計研究院是我國第一家地下鐵道勘測單位,承擔了北京地鐵1號線的勘察設計工作,60多年來凝聚了一批我國地鐵勘測領域的院士和專家。在這樣的氛圍下,唐超進一步認識到解決生產工作中遇到的實際問題的重要性。傳統隧道結構檢測領域一直存在著“要素測全難,數據測準難和普查測快難”的實際問題,國企數字化轉型和“大移物云智”等新技術的開發應用方興未艾,唐超把目標瞄準了這個方向。
工作8年以來,唐超從技術負責人先后成長為部門總工、書記、副院長、智慧工程院院長。近年來,他獲得各級各類科技獎勵工程獎10余項,發表論文20余篇,作為第一發明人完成專利5項,軟件著作權8項,參加了中國測繪學會智慧城市工委會、北京市科技專家庫相關技術兼職工作,同時還擔任了中國礦業大學和中國地質大學的校外碩士生導師。
面對成績,唐超說:“珍惜榮譽,珍視機遇,要在最適合我們的地方建功立業,把聰明才智奉獻在生產和科研一線?!?/p>
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...