7月4日,市委書記郭文海主持召開專題會議,聽取中山軌道交通建設工作情況匯報,對前期準備工作予以充分肯定。他強調,未來十年全市要集中力量加快軌道交通規劃建設,加速融入“軌道上的大灣區”,為打造灣區重要節點城市提供有力支撐。市長肖展欣出席會議。
中共中山市委書記郭文海:“未來10年我們要集中發力軌道交通,中山要進入軌道交通的設計、建設、發展時代,現在大灣區是軌道上的灣區,恰好我們中山又是珠江口西岸的橋頭堡,無論從哪個角度,我們都要集中精力,加快軌道交通的規劃建設步伐,我們從宏觀上來把握軌道建設,未來10年要搶時間加快步伐。”
郭文海強調,一要搶時間、快步伐,加快軌道交通規劃建設。要在持續推進“三環十二快”高快速路網建設的同時,未來十年集中發力軌道交通,全力補齊軌道交通短板,加速融入“軌道上的大灣區”。二要堅持長遠眼光,高水平謀劃建設好全市軌道交通網絡。一方面要結合“東承、西接、南聯、北融”一體化融合發展大戰略,提前做好軌道交通謀篇布局,加強與廣州、深圳、佛山、江門等周邊城市的軌道交通銜接,提升區域互通互聯水平;另一方面,要優化市內線網布局,預留足夠建設用地,為未來發展留下空間。三要搶抓政策機遇加快軌道交通建設突破。要搶抓國家政策性、開發性金融工具支持重大項目建設的窗口期,主動作為,加大向上匯報力度,積極爭取國家部委和省委、省政府支持;要學習借鑒先進地區的經驗做法,在投融資渠道、建設運營模式等方面探索新路徑。
市領導李長春、曾奕、徐劍參加會議。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...