9月8日，2023騰訊全球數字生態大會智慧交通專場在深圳舉行。江蘇交控數字交通研究院黨支部書記、董事長周宏發表了題為《數實融合，建設數字生態》的主題演講。

江蘇交控數字交通研究院黨支部書記、董事長周宏

數實融合是交通行業實現高質量發展的重要途徑。周宏認為，高速公路作為非常復雜的場景分類，更需要將前沿數字技術的成果與現實環境、實踐場景與道路交通參與者的各類需求結合起來，才能充分發揮技術創新的價值，為高速公路的數字化、智慧化升級打好基礎，從而提升高速路網的運營效率、安全性、行車體驗等指標。

江蘇交控自2016年上云以來，與合作伙伴共同努力研發了云、網、邊、端一體化的新基建系統，并基于高速路網的現實需求開發了很多數字應用。

周宏表示，數字生態里的合作伙伴要各司其職，長其所長。例如江蘇交控和騰訊合作，把騰訊的位置信息和我們的服務區消費信息進行融合，為出行人群帶來優質的服務。

以下是周宏的演講全文：

大家好，我是江蘇交控的周宏，我的演講題目是數實融合。高速公路是一個非常復雜的場景，它更需要將技術力量和我們實際的環境、場景、需求結合起來。

首先，我們要結合實際環境部署基礎設施，也就是數字基建。比如大家都在說上云，但沒有什么場景會涉及到將近一千個點同時上云，這就是實際環境。再比如說視頻是通過互聯網上云，但管控指令需要加密通道，這些場景都是高速公路獨有的場景。我們現在的新格局是全國一張網，特點是節點特別多、網絡特別大，同時還要求很多的業務一直在線。

江蘇交控與合作伙伴共同努力，研發了云、網、邊、端一體化的新基建傳輸系統，既融合了互聯網的泛在連接特點，又融合了專用光纖網的超大帶寬能力，還具備SD-WAN網絡的高安全性。我們從2016年開始上云，現在有100多項業務在公有云(包括騰訊云)上，云的資源匯聚能力和彈性伸縮能力給我們提供了很好的支持。我們研究的三網融合技術，把一云多網架構升級為一網多云架構，真正形成可以自由組合、自由切換的算力網絡。

第二，我們要針對實際需求開發數據應用。高速公路的管理工作有實際的一些應用需求，比如道路養護，要求質量“好”。所以我們用5G技術支撐無人施工，效率提升了30%，精度提升了20%，解決了員工監控防護、夜間施工、攤鋪精度等問題。現在我們還準備對瀝青路面施工的全流程，從瀝青出廠到運輸，再到現場施工，進行多維度的數據采集。把過程性的參數和路面壓實度這樣的結果性指標結合起來，對道路質量做更加綜合的評價。

又如路網調度，要求速度“快”。現在我們每年要處理20萬起突發事件，救援人員最快到達時間是13分鐘。目前我們在不斷成長，逐漸接入了一些新系統，如超大流量管控、車道級管控、全天候通行等等。關于公眾服務，要求信息“準”。現在我們已經有了600萬粉絲的微信公眾號，每天把實時路況、突發事件推送給大家。尤其在疫情防控期間，經常有對收費站打開、關閉的臨時管控措施，大家都不知道，很多車跑到收費站，才發現已經關閉了，所以當時我們把這個信息推送給大家，起到了很好的作用。

第三，我們融進了實際效用來挖掘數字價值。江蘇交控的數字化體系是比較完整的，首先，數據基建可以很“快”地把數據匯集起來。其次，我們在數字基建上搭載的數字應用都是生產系統，數據流和業務流同步，保證數據很“準”。最后，江蘇有比較良好的數字生態，無論是公安、交通相關的政府部門，包括疫情期間的衛健委，我們都愿意把數據共享，這樣數據就很“全”。

數據又“快”又“準”又“全”，我們就可以做很多事情。我們做了一個路網的交通本體模型;我們對車輛進行了畫像，有些車喜歡夜間行駛，有些車喜歡到服務區消費;我們還通過多元數據融合、蟻群算法等，將路網流量預測準確度提升至98%。

有了對“路網”“車輛”“交通流”等基礎數據的分析，就可以結合實際工作需求開展數據價值挖掘。比如在江蘇高速，事故發生之后，救援人員平均13分鐘到達現場，但實際上還是有快有慢。為了激勵救援人員及時到達現場，我們有到達時間的考核，但也不能機械地認為14分鐘就一定比12分鐘慢，因為這和作業里程、救援車輛的新老程度還有關系。所以為了更科學地評判管理和服務水平，我們把幾百項數據變成試卷一樣的評分體系，最后得到綜合評分，才能更加客觀、準確地評價這個路段的管理是好是壞。

我們還對服務區的商業化運作能力做了判斷。例如兩個各方面都比較相似的服務區，流量、場地規模、車型比例構成都很像，但它們的營業額是不同的。后來我們做了數據挖掘，發現一個服務區更多偏重于數碼產品，另一個關注它的地方特色。這些數據對服務區的商業價值挖掘是有幫助的。

我們還針對交通對整個宏觀經濟的影響做了粗淺的判斷，把車流量，尤其是貨車流量，結合其他一些數據構建了交控指數，它和GDP的走勢有一定關聯。這里還可以進一步拓展。比如說把農產品的集散地、生產基地、綠優車輛信息結合起來，相信也能碰撞出很多有價值的信息。

最后一點是融合實際所長，建設數字生態。既然是生態，那就有多個伙伴，要有不同的分工。所以首先我們要各司其職，每個角色都有各自的作用。我一直認為，數字化轉型不是一個詞，而是三個詞。第一個是“數字”，指的是數字化系統，這是基礎，這一點有賴于騰訊和各行業廠商的支持，給我們建設很多好用的數字化系統。第二個是“化”，指的是數字和業務的融合，這是核心，這一點要依賴于我們自身，把技術真正融入業務、支撐業務。第三個是“轉型”，在技術和業務的雙輪驅動下，要轉變我們的思維方式、發展戰略、組織架構、業務流程等，這才是“目標”，三者彼此促進、往復循環，推動行業高質量發展。如何“化”，往哪里“轉型”，這要我們自己思考，而不能依賴乙方。有些非常宏大的概念、有些非常炫酷的平臺，在曇花一現后都銷聲匿跡了。這可能也是因為定位發生了錯亂。所以要司其所司、各司其職。

接下來是長其所長，要發揮各生態伙伴的特點而不僅僅是同道競爭。比如騰訊有大量的位置信息，和我們的服務區消費信息進行碰撞，就產生了價值。再比如，騰訊的主營業務之一是游戲，有很強的場景設計、劇本設計能力，將來能不能設計一下，讓出行者到沿途服務區尋寶、打怪獸、收集物品、獲得獎勵，讓出行不僅僅是目的，還是享受。

希望包括騰訊在內的所有支撐廠商長其所長、發揮特長，為行業設計出更多場景，提供更多動能，把生態建得更加繁榮，謝謝大家。