為持續深化公司改革發展,增強企業市場核心競爭力,加快成果轉化的應用。擬向社會公開招聘系統架構師、數據架構師、系統分析師各1名。
一、公司簡介
開投科技成立于2017年,為重慶城市交通開發投資(集團)有限公司的下屬企業,由原重慶捷尚軌道交通科技發展有限公司和重慶市索美智能交通通訊服務有限公司整合而成。公司注冊資本7000萬元。在集團城市公共交通一體化戰略引領下,以信息基礎設施服務、“管理+IT”服務、交通數據服務為主營業務,對內致力于打造集團智能化信息化主力軍,成為集團智能信息基礎設施建設、運營、經營主體,對外致力于成為“城市公共交通數智化變革引領者”。公司依托重慶公共交通發展經驗和公共交通一體化示范效應,形成了公共交通一體化、智慧公交、智慧軌道、智慧樞紐等具有一定行業影響力的自研產品、平臺系統和解決方案。業務拓展至川渝地區,鄭州、西安、青島等城市,以及緬甸等“一帶一路”沿線國家。
公司擁有ITSS運行維護二級、CCID信息服務交付能力二級、電子智能化專業承包二級、CSMM軟件能力成熟度三級等資質18項。2022年榮獲重慶市優勢知識產權企業,2023年獲批重慶市企業技術中心,同年10月順利通過CMMI軟件能力成熟度五級(國際標準最高等級)資質評估認證;公司擁有發明專利授權7項,實用新型專利授權18項,軟件著作權54項。
公司擁有一支素質較高的業務團隊,匯聚國防科大、南京大學、重慶大學、電子科大、北理工、香港理工、美國羅格斯大學等高等院校的優秀畢業生,擁有一批行業與技術專家及領軍人物,專業素質較為過硬,具備從咨詢規劃、自主研發、實施交付到運營維護的全生命周期數字化服務能力。
二、招聘原則
(一)基本條件
1.具有較高的政治素養和政策水平;
2.具有良好的品行、職業素養和團隊協作意識;
3.具備招聘崗位所要求的資格條件;
4.具備正常履職的身體條件和心理素質;
5.年齡在40歲及以下(出生日期1983年9月30日之后出生)。
(二)其他要求
1.招聘崗位要求有工作經歷的,應聘者必須具備相應的工作經歷,工作經歷計算時間截至2024年8月31日。招聘崗位所要求的資格條件計算時間截至2024年8月31日。
2.因犯罪受過刑事處罰的人員、被開除中國共產黨黨籍的人員、被開除公職的人員、被依法列為失信聯合懲戒對象的人員,以及法律規定不得聘用的其他情形的人員,不得報名。
三、招聘崗位及職責
本次專業技術人才招聘崗位為系統架構師、數據架構師、系統分析師各1名,具體崗位與職責如下:
(一)系統架構師
1、碩士研究生及以上學歷,計算機科學、軟件工程、信息安全等相關專業;
2、5年以上相關工作經驗;
3、精通云原生技術、擅長高并發/高可用/高性能/強擴展架構看護,保障系統頂層規劃、技術設計及開發實現;
4、有從事智能交通行業經驗者或具備國家軟考系統架構師任職資格優先。
崗位職責:負責公司技術路線規劃,技術框架搭建并指導團隊實施,牽引技術設計向技術實現的具體落地;負責系統的整體架構和設計工作,確保系統滿足業務需求且具備高可用、可擴展、強安全等特性;參與研發計劃制定,把控技術風險,確保技術質量目標和設計意圖有效落地。
(二)數據架構師
1、碩士研究生及以上學歷,計算機科學、信息技術、數據科學等相關專業;
2、5年以上相關工作經驗;
3、精通數據平臺架構、數據建模與優化、數據資產管理、DSMM、指標體系建設與數據可視化,負責海量數據采集、存儲、挖掘、應用,有從事智能交通行業經驗者優先。
崗位職責:負責公司數據架構的規劃、設計和管理,確保數據的組織、存儲和訪問符合業務需求和數據規劃,保障數據的安全性、可靠性和高效性;負責數據模型、數據倉庫、數據流程的設計,參與數據治理和合規性管理,為數據分析和挖掘提供有力支持;與技術團隊緊密合作,確保數據資源建設目標和大數據經營意圖有效落地。
(三)系統分析師
1、碩士研究生及以上學歷,計算機科學、軟件工程等相關專業;
2、5年以上相關工作經驗;
3、精通系統規劃、需求工程、面向對象分析設計、系統建模,確保產出嚴謹的系統需求規格說明;
4、有從事智能交通行業經驗者或具備國家軟考系統分析師任職資格優先。
崗位職責:負責深入理解公司業務需求,推動系統頂層規劃和需求分析工作,牽引業務訴求有效轉化為系統需求;負責系統邏輯模型梳理和物理模型設計指導工作,確保系統設計與業務需求緊密契合;參與技術路線規劃和研發計劃制定,把控設計風險,確保業務目標和設計意圖有效落地。
四、招聘流程
(一)發布公告
本次招聘公告通過重慶交通開投科技發展有限公司(www.jtktkj.com)進行發布。
(二)報名
1.報名時間
自招聘公告發布之日起持續招聘到人才到崗為止。
2.報名要求
(1)報名方式:報名采用線上報名的方式進行,應聘者發送相關報名資料至郵箱ktkj-hr@jtktkj.com。
(2)每名應聘者限報一個崗位,本次招聘只接受線上報名,不接受電話、現場投遞或郵寄材料報名。文件名稱統一為:報考崗位+姓名,文件格式為zip、rar、gzip。不按要求投遞者不予受理。
(3)報名材料
①個人求職簡歷一份、本人近期1寸免冠證件照。
②身份證、學位證書、學歷證書、職稱證、職業資格證書等掃描件一份;國(境)外畢業生還須提供經教育部留學服務中心認證的《教育部國(境)外學歷學位認證書》。
3.提交的報名材料應當真實、準確、完整。請報考人員務必在提交報名信息前認真核對,確保信息無誤。凡提交報名信息不準確、不真實的,造成的一切后果由報考人員負責。
4.在報考過程中如因應聘者個人信息不正確或通訊不暢通造成無法聯系上的,視為主動放棄。
(三)資格審核
報名結束后,由公司對應聘人員進行資格審查。資格審查將貫穿整個招聘過程,應聘人員應對提交的個人信息和材料的真實性、準確性負責。公司在招聘錄用任何環節,一經發現提交虛假材料的應聘人員,將取消其應聘資格并承擔相應法律責任。
(四)面試
進入面試的人員,須持有關證件資料,按照規定時間到指定地點參加現場面試。面試采取半結構化面試,面試成績滿分為100分。面試時間、地點安排將另行通知。未按規定要求參加的應聘者,視為自動放棄。
(五)成績查詢
根據應聘者簡歷上提供的有效聯系方式通知面試成績。根據總成績得分由高到低等額確定背景調查人員。
(六)體檢
組織通過面試的應聘者參照公務員招錄體檢標準,在指定醫院體檢,體檢不合格的取消綜合考察資格。
(七)綜合考察
擬錄用人員前往當地派出所開具員工本人無犯罪證明,作為擬錄用人員政審資料。公司可選聘第三方機構協助出具個人背景調查報告,因綜合考察(背景調查)不合格,進行遞補,持續招聘人員到崗。
(八)會議研究
對考察合格的擬聘人員由人力資源部制定議案經公司黨總支委員會會議研究決定。
(九)公示
綜合考察合格的擬聘用人員在公司官網進行公示,公示期為5個工作日。公示內容包括擬聘用崗位、姓名、性別、出生年月、民族、學歷學位、所學專業、畢業院校、面試成績等,同時公布舉報電話,接受社會監督。
(十)聘用
公示期滿,對沒有問題或者反映問題不影響聘用的,按照相應程序辦理入職手續;對有嚴重問題并查有實據的,不予聘用;對反映有嚴重問題,但一時難以查實的,暫緩聘用,待查實并作出結論后再決定是否聘用。
五、聯系方式
聯系人:林老師
聯系電話:023-67503166
六、注意事項
(一)應聘人員應對提交材料的真實性負責,一經提交不可更改且不退還。凡弄虛作假者,一經查實,即取消應聘資格,已經聘用的,予以解聘。
(二)因報名信息填寫錯誤無法聯系應聘人員本人所造成的后果,由應聘人員本人承擔。
(三)綜合考評、背景調查(考察)、體檢時間另行通知,未通過資格審查及綜合考評的人員不另行通知。
本公告由重慶交通開投科技發展有限公司負責解釋。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...