成都市公共交通集團(tuán)有限公司成立于1952年7月,是市政府出資設(shè)立的國有獨(dú)資公司,注冊(cè)資本54.38億元,集團(tuán)現(xiàn)有總部部門13個(gè),二級(jí)子公司15個(gè),其中全資公司10家、參控股公司5家。成都公交集團(tuán)按照“公益性+市場(chǎng)化”現(xiàn)代公交運(yùn)營模式,始終以服務(wù)群眾為核心,形成覆蓋城市公交客運(yùn)、巡游出租客運(yùn)、旅游客運(yùn)、機(jī)場(chǎng)專線、汽車租賃、汽車維保、場(chǎng)站綜合開發(fā)、資產(chǎn)經(jīng)營管理等為一體的多元產(chǎn)業(yè)生態(tài),構(gòu)建了“運(yùn)業(yè)+產(chǎn)業(yè)”結(jié)構(gòu)布局,致力于建設(shè)一流公交出行綜合服務(wù)商,打造一流現(xiàn)代化公交產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。
下屬成都新錦城公交樞紐發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱“樞紐公司”)為成都市公共交通集團(tuán)有限公司全資公司,成立于1992年9月,注冊(cè)資本30000萬元,具有建設(shè)工程施工、房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營、住宅室內(nèi)裝飾裝修等職能。
為公司高質(zhì)量發(fā)展提供人才保障,根據(jù)公司業(yè)務(wù)發(fā)展需要,按照公開、平等、競(jìng)爭(zhēng)、擇優(yōu)的原則,現(xiàn)面向外部公開招聘工作人員6名。有關(guān)事項(xiàng)公告如下。
一、招聘崗位及名額
集團(tuán)總部合約法務(wù)部合規(guī)與法務(wù)管理專員1名、合約管理專員1名;集團(tuán)總部數(shù)智科技部規(guī)劃與研究經(jīng)理1名;下屬樞紐公司工程項(xiàng)目部業(yè)務(wù)專員2名、規(guī)劃報(bào)建部業(yè)務(wù)專員(機(jī)電設(shè)計(jì)專業(yè))1名。
二、報(bào)名時(shí)間
公告發(fā)布之日起至2025年2月17日17:00。
三、資格條件
(一)應(yīng)聘者應(yīng)同時(shí)具備的基本要求
1. 政治素質(zhì)好,擁護(hù)黨的路線方針政策,嚴(yán)格遵守黨的政治紀(jì)律和政治規(guī)矩,具有良好的職業(yè)操守,遵紀(jì)守法,勤勉盡責(zé),團(tuán)結(jié)協(xié)作,廉潔從業(yè);
2. 具有履行崗位職責(zé)所必需的專業(yè)知識(shí),具備良好的職業(yè)素養(yǎng)、管理能力以及溝通協(xié)調(diào)能力;
3. 具有良好的個(gè)人品行和能夠正常履行職責(zé)的性格特質(zhì)及身體素質(zhì)。
(二)應(yīng)聘者應(yīng)同時(shí)具備的任職資格
具體崗位職責(zé)及任職資格詳見《成都公交集團(tuán)招聘崗位職責(zé)及任職資格》(附件)。
(三)具有下列情形之一的,不得參與本次招聘
1.因犯罪受過刑事處罰的;
2.曾被開除黨籍、公職的;
3.有吸毒、涉毒經(jīng)歷的;
4.涉嫌違紀(jì)違法正在接受有關(guān)部門審查調(diào)查尚未作出結(jié)論的;
5.受到黨紀(jì)政務(wù)處分或組織處理等影響期未滿或者期滿影響使用的;
6.被依法列入失信聯(lián)合懲戒對(duì)象的;
7.錄用后構(gòu)成回避關(guān)系的;
8.應(yīng)聘人員簡(jiǎn)歷作假,或偽造、涂改招聘相關(guān)證件、證明資料,或在應(yīng)聘過程中存在瞞報(bào)、謊報(bào)、虛報(bào)信息影響招聘結(jié)果公正性,或在應(yīng)聘、入職體檢過程中作弊的;
9.應(yīng)屆畢業(yè)生未如期取得畢業(yè)證的;
10.因本人原因未與原單位辦清離職手續(xù)、有各種經(jīng)濟(jì)糾紛或因各種違規(guī)行為被原單位解除勞動(dòng)關(guān)系的;
11.法律法規(guī)規(guī)定不得聘用的其他情形,以及其他不符合集團(tuán)公司用人要求的情形。
四、薪酬待遇
錄用人員薪酬待遇按所屬公司有關(guān)制度執(zhí)行。享受五險(xiǎn)二金(企業(yè)年金入職滿一年后繳納)、津補(bǔ)貼、健康體檢、職工食堂、運(yùn)動(dòng)健身、節(jié)日慰問、生日慰問、員工互助保險(xiǎn)、工會(huì)文體活動(dòng)等福利。
五、招聘程序
招聘工作按照自愿報(bào)名、資格審核、綜合測(cè)試、背景調(diào)查及入職體檢、錄用前公示的程序進(jìn)行。招聘程序進(jìn)行過程中,如因應(yīng)聘者未填寫郵箱地址、未填或錯(cuò)填聯(lián)系電話、關(guān)閉手機(jī)、更改電話號(hào)碼或電話聯(lián)系不接聽等導(dǎo)致無法聯(lián)系,視為主動(dòng)放棄。
(一)自愿報(bào)名及資格審核
自愿報(bào)名:凡符合招聘資格條件的應(yīng)聘者,在報(bào)名時(shí)間內(nèi)均可報(bào)名。
資格審核:根據(jù)各崗位報(bào)名情況適時(shí)開展資格審核工作。按照崗位要求對(duì)應(yīng)聘者進(jìn)行資格審核,資格審核貫穿公開招聘全過程及錄用后勞動(dòng)合同有效期限,任何時(shí)候?qū)﹄[瞞有關(guān)情況或提供虛假應(yīng)聘資料的,一經(jīng)查實(shí),即取消應(yīng)聘資格或解除勞動(dòng)合同,所產(chǎn)生的后果由應(yīng)聘者本人承擔(dān)。資格審核結(jié)束后,工作人員通知資格審核合格的應(yīng)聘人員參加綜合測(cè)試,未進(jìn)入綜合測(cè)試人員,不再另行通知。
(二)綜合測(cè)試
根據(jù)行業(yè)進(jìn)入資格、專業(yè)能力要求、崗位特點(diǎn)及報(bào)名情況等綜合確定綜合測(cè)試形式及內(nèi)容,測(cè)試不少于兩輪。綜合測(cè)試結(jié)束后,在公司官網(wǎng)進(jìn)行為期不低于5個(gè)工作日的成績公示。
(三)背景調(diào)查及入職體檢
在綜合測(cè)試基礎(chǔ)上,按成績高低次序組織開展背景調(diào)查及入職體檢,若出現(xiàn)應(yīng)聘人員自主放棄的、背景調(diào)查或入職體檢過程中出現(xiàn)不符合公司要求被取消資格的,可按得分高低順位遞補(bǔ)。
(四)錄用前公示
對(duì)背景調(diào)查及入職體檢合格的擬錄用人員在公司官網(wǎng)進(jìn)行為期不低于5個(gè)工作日的公示,公示無異議后進(jìn)行人員錄用。
六、報(bào)名方式
此次公開招聘統(tǒng)一采取網(wǎng)上報(bào)名,請(qǐng)符合條件的應(yīng)聘人員在前程無憂網(wǎng)進(jìn)行簡(jiǎn)歷投遞,本次招聘不接受其他途徑遞交報(bào)名材料。
報(bào)名鏈接:https://jobs.51job.com/all/coBGRRPQVkDzhSPgJoUDY.html
咨詢電話:楊老師028-85092660
七、紀(jì)律監(jiān)督
集團(tuán)公司紀(jì)委辦公室負(fù)責(zé)本次招聘工作的紀(jì)律監(jiān)督。
招聘工作監(jiān)督投訴電話:028-85067291
八、其他注意事項(xiàng)
(一)本次招聘將根據(jù)報(bào)名情況適時(shí)開展招聘程序,請(qǐng)各位應(yīng)聘者保持手機(jī)通暢,隨時(shí)關(guān)注相關(guān)通知。若因應(yīng)聘者原因未按要求參加筆試、面試等情況的,均視為自動(dòng)放棄;
(二)本次招聘過程中未通過人員均不再另行通知;
(三)本次招聘公告僅在成都市公共資源交易服務(wù)中心等政府網(wǎng)站、公司官網(wǎng)、前程無憂等網(wǎng)址發(fā)布,其他媒體平臺(tái)轉(zhuǎn)載或發(fā)布相同信息的真實(shí)性、有效性與我司無關(guān);
(四)本次招聘不收取任何費(fèi)用,請(qǐng)應(yīng)聘者注意甄別信息;
(五)本公告未盡事宜由成都市公共交通集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)解釋。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...