一、公司簡(jiǎn)介
上海申通地鐵集團(tuán)有限公司是一家融軌道交通投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理、資源開發(fā)和設(shè)計(jì)咨詢?yōu)橐惑w的大型國(guó)有企業(yè)集團(tuán),是上海軌道交通投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的責(zé)任主體。集團(tuán)公司投資建設(shè)并已投入運(yùn)營(yíng)線路共20條(含磁浮線),運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度達(dá)到831公里(含磁浮線),共設(shè)車站508座,路網(wǎng)規(guī)模居于世界各大地鐵城市前列。
上海申通軌道交通研究咨詢有限公司成立于2005年,是上海申通地鐵集團(tuán)有限公司直屬的具備獨(dú)立法人資格的咨詢、設(shè)計(jì)單位,是國(guó)內(nèi)最早成立的軌道交通網(wǎng)絡(luò)綜合技術(shù)專業(yè)設(shè)計(jì)研究咨詢機(jī)構(gòu)。公司擁有國(guó)家工程設(shè)計(jì)市政行業(yè)(軌道交通工程)甲級(jí)資質(zhì)、國(guó)家工程咨詢城市軌道交通專業(yè)甲級(jí)資質(zhì),是國(guó)內(nèi)首屈一指的軌道交通研究咨詢機(jī)構(gòu),也是上海高新技術(shù)企業(yè)。
二、招聘崗位
車站機(jī)電專業(yè)咨詢工程師,運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)咨詢工程師,市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)專員。
三、崗位職責(zé)及任職資格
(一)車站機(jī)電專業(yè)咨詢工程師
1、崗位職責(zé)
1)根據(jù)公司、部門的安排參與項(xiàng)目,承擔(dān)軌道交通車站機(jī)電專業(yè)工程師角色工作;
2)在公司ISO質(zhì)量管理體系下,保質(zhì)、保量、按時(shí)完成公司、部門下達(dá)的研究、咨詢等工作,對(duì)部門開展的項(xiàng)目進(jìn)行本專業(yè)的技術(shù)支撐、提出技術(shù)方案、參與具體實(shí)施;
3)作為專業(yè)工程師,對(duì)專業(yè)的進(jìn)度、質(zhì)量進(jìn)行控制,服從項(xiàng)目的日常管理,并完成相應(yīng)歸檔管理工作;
4)關(guān)注本專業(yè)技術(shù)的發(fā)展動(dòng)態(tài)、技術(shù)革新,注重技術(shù)積累和提高,協(xié)助完成部門科研、QC、專利、業(yè)務(wù)建設(shè)、報(bào)獎(jiǎng)等工作;
5)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
2、任職資格
1)大學(xué)本科及以上學(xué)歷,計(jì)算機(jī)/自動(dòng)化/暖通/供配電專業(yè);
2)中級(jí)及以上職稱,5年及以上軌道交通車站機(jī)電相關(guān)工作經(jīng)歷,熟悉軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)以及車站機(jī)電設(shè)備的系統(tǒng)架構(gòu)及功能操作,具有2條及以上軌道交通線路聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作經(jīng)驗(yàn);
3)能熟練使用基本辦公軟件及相關(guān)專業(yè)軟件;
4)擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)主義制度,遵紀(jì)守法,熱愛軌道交通事業(yè),工作細(xì)致認(rèn)真,責(zé)任心強(qiáng),能承受工作壓力,有吃苦耐勞的精神,身體健康;
5)具有良好的語(yǔ)言能力和文字表達(dá)能力,具有較強(qiáng)的生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)能力、溝通能力及團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力;
6)能適應(yīng)長(zhǎng)期駐外工作,有軌道交通專業(yè)背景者優(yōu)先考慮。
(二)運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)咨詢工程師
1、崗位職責(zé)
1)根據(jù)公司、部門的安排參與項(xiàng)目,承擔(dān)軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)工程師角色工作;
2)在公司ISO質(zhì)量管理體系下,保質(zhì)、保量、按時(shí)完成公司、部門下達(dá)的研究、咨詢等工作,對(duì)部門開展的項(xiàng)目進(jìn)行本專業(yè)的技術(shù)支撐、提出技術(shù)方案、參與具體實(shí)施;
3)作為專業(yè)工程師,對(duì)專業(yè)的進(jìn)度、質(zhì)量進(jìn)行控制,服從項(xiàng)目的日常管理,并完成相應(yīng)歸檔管理工作;
4)關(guān)注本專業(yè)技術(shù)的發(fā)展動(dòng)態(tài)、技術(shù)革新,注重技術(shù)積累和提高,協(xié)助完成部門科研、QC、專利、業(yè)務(wù)建設(shè)、報(bào)獎(jiǎng)等工作;
5)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
2、任職資格
1)大學(xué)本科及以上學(xué)歷,軌道交通運(yùn)輸管理相關(guān)專業(yè);
2)中級(jí)及以上職稱,5年及以上軌道交通調(diào)度管理相關(guān)工作經(jīng)歷,熟悉軌道交通調(diào)度管理體系、操作處置流程及規(guī)章制度,具有全自動(dòng)運(yùn)行線路調(diào)度管理經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮;
3)能熟練使用基本辦公軟件及相關(guān)專業(yè)軟件;
4)擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)主義制度,遵紀(jì)守法,熱愛軌道交通事業(yè),工作細(xì)致認(rèn)真,責(zé)任心強(qiáng),能承受工作壓力,有吃苦耐勞的精神,身體健康;
5)具有良好的語(yǔ)言能力和文字表達(dá)能力,具有較強(qiáng)的生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)能力、溝通能力及團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力;
6)能適應(yīng)長(zhǎng)期駐外工作,有軌道交通專業(yè)者背景優(yōu)先考慮。
(三)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)專員
1、崗位職責(zé)
1)組織實(shí)施市場(chǎng)營(yíng)銷策略和營(yíng)銷體系,開展市場(chǎng)信息跟蹤、分析相關(guān)活動(dòng)。組織制定市場(chǎng)分析、調(diào)研、推廣、宣傳工作計(jì)劃,建立市場(chǎng)客戶數(shù)據(jù)庫(kù)。通過(guò)日常溝通機(jī)制,與潛在客戶保持日常聯(lián)系。制定《市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃》,并組織實(shí)施市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工作;
2)組織實(shí)施項(xiàng)目投標(biāo)工作,并組織投標(biāo)可行性分析、方案設(shè)計(jì)、標(biāo)書撰寫等工作;
3)建立項(xiàng)目報(bào)價(jià)體系。對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行報(bào)價(jià)并完成項(xiàng)目合同的簽約工作;
4)管理合同各節(jié)點(diǎn)的收款工作;
5)組織實(shí)施項(xiàng)目委外采購(gòu)及招標(biāo)工作;
6)協(xié)助開展公司已有資質(zhì)的維護(hù)和新資質(zhì)的申請(qǐng)工作;
7)遵守質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康的管理體系方面的法律法規(guī),并定期參加相關(guān)的培訓(xùn)。熟悉本崗位的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康管理體系的工作內(nèi)容;
8)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
2、任職資格
1)大學(xué)本科及以上學(xué)歷,企業(yè)管理、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)、軌道交通及相關(guān)管理專業(yè);
2)中級(jí)及以上職稱,3年及以上市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)相關(guān)工作經(jīng)歷;
3)能熟練使用WORD、EXCEL、PPT、VISIO、CAD等辦公管理軟件;
4)擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)主義制度,遵紀(jì)守法,熱愛軌道交通事業(yè),工作細(xì)致認(rèn)真,責(zé)任心強(qiáng),能承受工作壓力,有吃苦耐勞的精神,身體健康,能勝任經(jīng)常出差工作;
5)具有良好的語(yǔ)言能力和文字表達(dá)能力,具有較強(qiáng)的生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)能力、溝通能力及團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
四、福利特色
發(fā)展培訓(xùn)計(jì)劃,節(jié)假日禮物,定期體檢,五險(xiǎn)一金,企業(yè)年金,補(bǔ)充公積金,年假。
五、報(bào)名時(shí)間
即日起招到即止。
七、報(bào)名方式
請(qǐng)?jiān)L問上海申通地鐵官方招聘網(wǎng)站
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...